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Cette possibilité de procédure constituerait aussi à l'évidence un moyen de prévention et de dissuasion pour les professionnels qui seraient obligés d'assumer les conséquences de la défaillance des produits qu'ils mettent sur le marché. Tant que les bénéfices retirés par le professionnel de son silence et de la pratique frauduleuse sont supérieurs aux cours de condamnation, il n'a aucun intérêt à modifier son comportement.
9 dCi 120 cv par Keitaro Jeu 18 Avr 2013 - 12:22 Bonjour, Sur le mien, on a changé deux fois le turbo... (Laguna II. Renault : Casse anormale de moteur diesel 1.9 DCI - UFC Que Choisir Var-Est. 1)... Keitaro initiale Nombre de messages: 1634 Localisation: Les Cévennes Gardoises Profession: Employé Date d'inscription: 30/05/2012 Re: [coussinet de bielle] bloc moteur 1. 9 dCi 120 cv par F@B Jeu 18 Avr 2013 - 12:36 Bonjour, Ce moteur n'est pas un "mauvais" moteur, les soucis qui arrivent sur ce F9Q sont en général liés au turbo, les turbos sont fragiles et ont tendance à casser au niveau de l'axe de turbine, même en posant un turbo neuf, il est vital de remplacer le tuyau d'arrivée et retour d'huile, et même en faisant ça, on est pas à l'abris d'une ré moi il y a un problème de, tout ça pour dire que après avoir remplacé tes coussinets je poserais une pompe huile neuve, sans quoi tu es bon pour recommencer prochainement!! F@B dynamique Nombre de messages: 64 Localisation: 25560 BANNANS Profession: Cotech Renault Date d'inscription: 01/10/2012 Re: [coussinet de bielle] bloc moteur 1.
Nos spécialistes de l'automobile estiment au contraire que la panne peut engendrer des conséquences potentiellement dangereuses. Cet avis a d'ailleurs été conforté par le Syndicat des experts indépendants. Moteur 1.9 dci 120 inch. Un turbo qui rend l'âme, c'est un moteur qui perd soudainement de sa puissance puis s'emballe jusqu'au sur régime sans qu'on puisse le stopper. Ces phénomènes peuvent légitiment paniqué le conducteur et l'amener à mettre sa sécurité en péril, d'autant que cela s'accompagne de vacarme (le moteur qui hurle) et de fumées importantes (l'huile qui brûle) Les témoignages que nous avons reçus prouvent que des drames ont été évités de justesse (dépassement avorté sur la file de gauche d'une autoroute fréquentée) et que les occupants étaient légitiment paniqués (arrêt prolongé sur la bande d'arrêt d'urgence où l'espérance de vie est des plus réduites). Politique d'indemnisation et de communication de Renault sur cette affaire: La Fédération, au vu des témoignages de vos associations, a pu constater que le traitement par Renault de ces pannes n'avait pas été uniforme jusqu'en juillet 2005 au regard de la prise en charge du coût de la réparation (le montant de celle ci peut aller jusqu'à 8000 €).
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+4 cronic F@B Keitaro yannou027 8 participants [coussinet de bielle] bloc moteur 1. 9 dCi 120 cv Bonjour, j ouvre ce topic pour tous les possesseur du moteur 1. 9 DcI 120 cv que ce soit megane 2, scenic, etc,... Voici les coussinets sur ma megane a verifier a partir des 120 000 km merci a renault d avoir pondu un moteur 1. Moteur 1.9 dci 120 amp. 9 dCi 120 cv tres fiable, et merci aux ingenieurs de chez eux qui sont trop payer pour ce qu il ponde Place au photos: moteur ouvert j aurai d autres photos des autres ce soir je pense voici les beau coussinets Donc a mon avis, ça n engage que moi mais si vous avez ce satané moteur (scenic, megane,... ) faite un tour chez votre garagiste par contre si vous etes au alentour du departement 27 j ai un très bon garage a des prix tres competitif. A faire circuler pour eviter d avoir une mauvaise surprise car je ne suis pas malheuresement le seul a avoir eu cette operation a faire. yannou027 GT Nombre de messages: 284 Date d'inscription: 30/07/2012 Re: [coussinet de bielle] bloc moteur 1.
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