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Chaque année, nous nous posons les mêmes questions. Nous allons essayer de répondre à vos interrogations en les traitants de façon chronologique. 1- Quand procéder à la remise en route de mon bassin? Le premier conseil est d'effectuer sa remise en route dès lors que la température d'eau atteint les 12 °C ou 15 °C pour les bassins équipés d'un électrolyseur au sel. Remise en route piscine au sel.com. Trop attendre pour réaliser cette mise en service implique une consommation plus importante de produits de traitement d'eau et plus de temps. Soyez aux aguets… 2- Comment remettre en route ma piscine? La remise en route varie selon le type d'hivernage qui a été effectué: HIVERNAGE ACTIF: Votre filtration a fonctionné au ralenti durant l'hiver. La remise en route de votre bassin en sera facilitéttoyer vos plages et margelles avec un jet d'eau en partant des margelles vers l'extérieur des plages. Ajuster ensuite le temps de filtration en fonction de la température de votre eau et procéder à un nettoyage des parois, de la ligne d'eau et du fond du bassin.
Vous pouvez également la faire analyser dans certains magasins. Étape n°5: Le traitement anti-calcaire Le calcaire peut s'avérer être une source de problème dans une piscine. Si vous n'êtes pas équipé d'un adoucisseur, il est fortement recommandé de traiter votre bassin de manière préventive avec un produit adapté. Cet anti-calcaire agit en tant que séquestrant des ions de magnésium et de calcium. Il empêche ainsi le tartre de se déposer sur les parois de la piscine ou sur vos différents équipements. La procédure s'effectue 3 à 4 fois par an. En début et en fin de saison ainsi qu'une ou deux fois en milieu de saison, en fonction de l'état de votre bassin. Il ne faut pas prendre ce problème à la légère car le tartre peut participer à la détérioration anticipée de votre liner. Comment faire une remise en eau de sa piscine ?. Mais alors comment savoir si vous disposez de calcaire dans votre piscine? C'est très simple, il y a deux façons de vous en rendre compte. Soit en faisant un test de dureté (TH), soit en identifiant les problèmes comme le fait d'avoir des taches blanches sur votre revêtement.
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