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Édité. @DucatiKiller J'aurais dû attendre un certain temps pour voter de près après avoir publié mon commentaire, mais bon sang si mes petits doigts étaient anxieux. Désolé OP, et merci pour la modification. J'espère que vous n'êtes pas passé aux scooters de votre Ducati. Oh ouais, ET.... ce fusible unique juste là est probablement le seul fusible sur le scooter.
JoErNanO 2016-06-21 16:50:27 UTC Je ne trouve pas la boîte à fusibles sur un scooter TGB Urban 125cc. J'ai regardé sous le siège et sous le repose-pieds. Tout ce que j'ai pu trouver, c'est le fusible principal câblé dans le câble de la batterie: Est-ce le seul fusible? Y a-t-il une boîte à fusibles avec plus? Où est-il situé? Les bonnes questions montrent des signes que vous avez d'abord recherché ou tenté de résoudre le problème. Où avez-vous cherché la boîte à fusibles? Avez-vous cherché dans les forums et êtes-vous venu vide? Pourriez-vous lier les sites sur lesquels vous avez tenté de rechercher l'emplacement de la boîte à fusibles? L'idée de fermer cette question ne fonctionne pas. C'est simple mais c'est clair. Ou trouver fusible?. Il y a deux réponses à cela. Je sais qu'@joernano peut faire des recherches. Veuillez ne pas fermer cette question. Il a des réponses. Je ne vois vraiment pas ce que l'on peut ajouter de plus pour clarifier les choses. "Où est la boîte à fusibles? " est assez clair. ** ne fermez pas cette question s'il vous plaît ** @MooseLucifer Vous avez raison, j'étais paresseux sur celui-ci.
Généralement, il y a un tableau dans le fronton qui indique les emplacements et les valeurs des fusibles. Normalement, en petite lettre, la valeur du fusible est inscrite sur la partie métallique des fusibles. Assurez-vous qu'elle corresponde. Un fusible de 8 Amps en lieu et place de 2 Amps, n'attend que de déclencher une tragédie (détruire une carte, et déclencher un feu). N'essayez pas de mettre de valeur trop grande, vous risquez de générer des problèmes. La valeur la plus importante à vérifier est celle qui figure sur le fusible (A=ampérage). Le voltage n'est généralement pas important, car la plupart des fusibles sont calibrés à 250 Volts et le voltage courant est ici bien moindre – généralement de 6 à 75 Volts. Il est toujours OK d'utiliser un fusible dont la tension (voltage) est plus grande, mais jamais dont la puissance est plus grande (l'ampérage). Il existe également différentes catégories de fusibles: rapides (FB) contre retardés (SB). Ou se trouve les fusible sur un scooter 125. Ces appellations sont évidentes, car les fusibles rapides (FB=Fast blow) grilleront dès que le courant excède la valeur calibrée, alors que les fusibles retardés (SB=Slow blow) permettront au courant de dépasser la valeur calibrée pour un temps très court.
Les raisons d'une panne électrique sont incompréhensibles si on ne contrôle pas la présence, l'absence ou l'impossibilité du passage du courant. Et l'expérience prouve que la majorité des problèmes viennent de l'oxydation des contacts. Niveau de difficulté: facile Matériel – Une lampe témoin (environ 5 euros). – Un fil électrique et deux petites pinces crocodiles pour faire un shunt. – Un multimètre de contrôle électronique à affichage numérique, de 20 à 25 euros. – Une petite brosse métallique, de la toile émeri ou du papier de verre, ou encore un tampon Scotch Brite. – Le plan électrique de votre moto, dans le manuel du propriétaire ou dans la Revue Moto Technique. Ou se trouve les fusible sur un scooter pas. À ne pas faire Ignorer où se trouve la boîte à fusibles sur sa moto, ne pas vérifier si un fusible a fondu quand une partie du circuit électrique ne fonctionne plus. De plus, sur beaucoup de motos, il y a un fusible général sur le relais de démarreur. S'il lâche, plus rien ne marche sur la moto. Il vaut mieux savoir où il se trouve.
Ces fusibles se trouvent sur la planche de fond. Le fusible principal se trouve en bas à gauche. Un fusible caché sur l'envers du plateau d'un jeu Bally de la fin des années 70 à la moitié des années 80. Si votre plateau est inerte, c'est le fusible qu'il faut chercher. Fronton Williams/Bally chargé d'une pléthore de fusibles. Ils sont tous derrière la vitre du fronton. Voilà l'emplacement du fusible principal sur les jeux Bally/Williams, de la fin des années 80 aux années 90. Si le jeu semble complètement HS, débranchez-le et testez-le. Il est placé juste derrière la porte/monnayeur. Emplacement du fusible principal pour les jeux Sega/Data East/Stern fabriqués au milieu des années 90. Si votre jeu est HS, vérifiez d'abord ici. Le reste des fusibles est situé derrière le translite, comme sur les jeux Bally/Williams. 2 Inspection des fusibles La plupart des gens pense que les fusibles sautent violemment. Ou se trouve les fusible sur un scooter.fr. Ils cherchent des traces de brûlé ou de carbonisation, ou encore des fils cassés. L'absence de ces signes ne peut que signifier que les fusibles sont OK, non?
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Ou ça passe en 220V? 25 octobre 2013 à 13:06 Électricité schéma réponse 3 Schéma raccordement ventouse plus gâche sur horloge GL Membre inscrit 22 579 messages Bien reçu. U1 et U2 sont les bornes d'alimentation 230 V de l'horloge. 1, 4 et 2 sont les contacts d'un inverseur unipolaire (comme un va et vient). C'est tout ce que l'on peut préciser derrière l'écran. Schema ventouse électrique de la. La seule certitude est que l'on ne fait aucun branchement au hasard. On est bien conscient que cela ne vous avance guère. 25 octobre 2013 à 13:31 Électricité schéma réponse 4 Schéma raccordement ventouse plus gâche sur horloge yoyo44 Membre inscrit 3 messages Bonjour à tous! Je voudrais savoir s'il faut faire le pont entre le U1 et le 1? Car moi c'est du 24 volts j'ai peur de griller mon transfo. Merci d'avance. 28 octobre 2013 à 15:07 Électricité schéma réponse 5 Schéma raccordement ventouse plus gâche sur horloge GL Membre inscrit 22 579 messages Bien reçu. Citation: Je voudrais savoir s'il faut faire le pont entre le U1 et le 1?
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