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j'ai eu se kenji à pompe à l'époque en 93/ il m'a pas trop marqué là j'ai un Rgd à pompe et un Ninja G1 répliqua et sur moteur de 103 Sp tout d'origine; - le Ninja est très mou, le moteur a du mal à se lancer mais une fois lancé sur du plat, le moteur s'élence et ça marche "fort" en haut - le Rgd bah ça envois tous le temps, pas besoin d'alleger le vario, c'est top je vais réessayer les 2 sur mon moteur Malossi 65cc pour voir ( possible que ce soit l'inverse du coup.. )
23 avr. 2008 - 15:30 Localisation: Goncourt(52) à 50km de Chaumont par miky » ven. 01 mai 2009 - 5:09 Je viens de recuperer le même pot sur une mob. Par contre il n'était malheureusement pas dans le même état, j'ai du le repeindre. =>Motobécane 50V de 1970: moteur MBK 51 liquide, carbu arbéo 15 SHA, pot RGD à pompe, cartouche Bidalot, poulie alu giraudot, allumage Ducati 55W calé à 1. 3mm Cylindre Airsal origine prépa 125°/174° avec culasse origine, vilo origine masses pleines Partie cycle d'origine avec une peinture perso, vario origine modifié, transmi 11*54 webmobeur Messages: 1496 Inscription: mar. 05 juil. 2005 - 20:03 Localisation: De Nantes à Montaigu... par webmobeur » ven. 01 mai 2009 - 8:41 Raaahhhh, sacré Jean-Phi, toujours à l'affut des bons plans Sympa les bouchons Tu sais qui fabriquait ça??? Si tu en as plusieurs paires, fais moi signe en mp Perso j'ai récupéré deux pots RGD un à pompe (mais sans la pompe) et un à rotule, dit "à corne" à l'époque, mais sans la rotule et avec le coude fissuré, dommage " La mob, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas " Peugeot: 102 - 103 SP-SPX-RCX-VS - 104 - GT10 - TSE - TSM - TLX MBK: 50V - 42S Quand on aime...
Rgd a pompe mbk51club Bricoleur Messages: 85 Inscription: mer. 02 mai 2007 - 21:43 Salut a tous Ce matin en fesant une brocante de moto je suis tomber sur THE vendeur, Rotules, amortos gazs, et Pots! Pots a 15€: 2 rgd pompes, 1 kenji dust, d'autres non identifiés Donc je me suis fait plaisir en m'offrant une rareté: Le rgd a pompe! si je me trompe pas, car il y avait un autre rgd a pompe mais celui ci etait tout le droit, contrairement au mieux Malheurs: Pot pour 103 Pot pour cylindre a bride Pas de pompe Pas de segments ( sur la pompe) Pas de rotule Pour 51 Dommage, je pense donc le vendre, mais le debat n'est pas la, c'etait juste pour vous presenter celle belle piece, presque neuve mbk 51 club vivelesmobs! wattsman Dieu de la mob Messages: 2774 Inscription: mer. 31 août 2005 - 19:37 Message par wattsman » dim. 20 janv. 2008 - 18:29 il a de la gueule ce pot! jolie kristof Expert Messages: 1153 Inscription: dim. 23 oct. 2005 - 18:00 par kristof » dim. 2008 - 18:53 j'adore ces pots, mon preferé le rgd 1 a ce prix la je prenai les 3 c'etait ou ta brocante les segements de cylindre 103 vont decu 3 103 spx cameleon, orange mecanic et fun 1 103 vogue west coast 2 103 sp max power et full chrome 1 gl10 et 6 103 dont d'organes 1 205 gti 1l9 1 cx limousine de 82 par mbk51club » dim.
Lorsque j'ai remplacé mon vieux RGD tout rouillé par un Carré d'as flambant neuf (il venait juste de sortir! ) j'ai failli tomber raide: ma mob avancait plus! La pastille? Non, sur les premiers modèles, y'en avait pas; ca venait de la transmission: Le régime optimal ayant été changé, j'ai du remplacer la couronne de 44 (chti') par une 52. Au final, une conduite plus souple, un meilleur look, moins de bruit, moins de fuites d'huile (la pompe... ) mais pas d'amélioration significative en ce qui concerne les performances.
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09 août 2007 - 20:53 par mbk512 » mer. 2008 - 23:30 Symon¤51 a écrit: A ils donnent les memes perfs tous les deux? on parle de moi? lol oui alors j'ai fait la pompe me reste plus que le coude mais sens cintreuse....... Mbk Magnum racing XR kit 50 athéna pot Ninja G3 clapets DR carbu 16 phbn souple pipe Doppler ER2 varplus(+ varioblock) ressort moteur maison transmi 11*52
C'est pas le genre de personne a gratter du blé sur le dos des autres... Mais plutot du genre toujours prêt a rendre service! Ceci dit, en broc il y a surement moyen d'en chopper pour 3 fois rien... Mais faut tomber sur l'occaz! PS: il est indispensable ce souflet?? par _White » lun. 2009 - 19:26 alex51man a écrit: je n'ai jamais dit le contraire, et on est d'accord la-dessus. non pas indispensable, mais quand meme nécessaire, contre le bruit, les fuites d'huile... takachi2007 Apprenti Messages: 604 Inscription: dim. 16 déc. 2007 - 18:33 par takachi2007 » lun. 2009 - 19:35 Pour faire juste un "essai comparatif" sur un tour de pâté de maison, tu pourrai surement t'en passer, et si concluent, investir dedans par _White » lun. 2009 - 20:03 c'est exactement ce que je dis dans mon précédent post