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Au final, Audi annonce 185km/h de vitesse maximale et 11 secondes pour passer de 0 à 100km/h. Hélas, ce moteur n'est pas conçu pour une conduite sportive, bien que ses performances la classent relativement bien vis-à-vis de ses concurrentes. Mais si cette voiture se veut un coupé, la voiture est d'avantage une GT avec son habitacle qui permet à quatre personnes d'y prendre place dans un confort très soigné: fauteuils en velours, accoudoirs sur les panneaux de porte, appuie-tête de série à l'avant… Le conducteur quant à lui dispose d'un volant réglable en hauteur! Et si Audi aurait pu reprendre le tableau de bord de la berline, c'est un équipement spécifique et complet qui entre dans la 100 Coupé S, seul l'autoradio manque mais Audi prévoit un emplacement pour en installer un! En revanche, la presse critique la voiture pour son châssis, qui reprend celui de la berline 100 sans notables évolution, les trains roulants sont identiques et seules quelques éléments ont été renforcés. Audi 100 Coupe S - Anciennes - Collection - Forum Voitures de Collection - Forum Auto. La suspension quat à elle a totalement été revu mais dans l'optique d'améliorer le confort, et non celui des performances, il en sort que l'Audi 100 Coupé n'est pas à son aise quand elle est poussée dans ses retranchements.
Caractéristiques techniques de la 100 S Coupé Années de Production 1970 - 1976 Moteur de la 100 S Coupé Type (nb de cylindres) 4 en ligne Position Longitudinal avant Materiaux (Culasse/Bloc) Alliage léger / Fonte Nombre de soupapes par cylindre 2 Distribution Arbre à cames latéral Alimentation allumage 2 carburateurs 32 TDID Solex Compound avec 2ème phase à commande mécanique Suralimentation Non Cylindrée (cm3) 1870cm 3 Alésage x course (mm) 84 x 84. 4 Rapport volumétrique 10. 2 Puissance maxi (ch à tr/min) 115 à 5500tr/min Puissance au litre (ch) 61. 5ch/l Couple maxi (mkg à tr/min) 16. Audi coupe 100 s world. 2 à 5500tr/min Couple au litre (mkg) 8. 66mkg/l Transmission - Carrosserie - Châssis Boite de Vitesse Mécanique à 4 rapports Transmission Propulsion Suspension Avant Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés Suspension Arrière Essieu rigide, barres de torsion transversales Direction Crémaillère Freins Disques ventilés de 291 mm à l'avant et disques pleins de 200 mm à l'arrière. Antiblocage Non Poids et dimensions de la 100 S Coupé Poids 1130kg Rapport poids / puissance 9.
Les 3 allemands que je t'ai indiqué en vendent, en tôle ou en inox (que je te conseille). Sinon, tu trouves des inox en France, aussi. Il faut chercher un peu. Le mien vient de Hollande, à l'époque c'était pas facile à trouver. Attention, il y a deux modèles: à partir de 74, ça change. Les allemands détaillent peut-être les pistons, tu ne perds rien à demander. Je te confirme que ton PC est bien celui d'une berline. Sorry Je suis aussi amateur de ces petits twins Yam: j'ai entre autre 3 rd as3, 1 yas3 et même un 400 rd. A+ Ah bon? Audi coupe 100 s 4. C'est quel garage? Sinon, il y de très beaux coupés chez nous aussi. J'en connais au moins 3 au niveau des allemands (dont un élu plus beau coupé du treffen 2011). Cool moi j'ai une dizaine de motos différentes: 2 motobec LT, Un 1000Z kawa, 550XT, 600XT, Honda 125SL, Une JAWA 1952, Une Puch, Une Koehler Escoffier, j'en oublie une ou deux lool Et pas mal de 50cc (solex, peugeot rallye, m11, 95TT, D55, D55TT... ) Tu as une audi 100 Cirman? Merci pour les sites, pas mal du tout Quel est la difference pour le pare choc?