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Elles seront fixées au cuvelage du phare et à la carrosserie. En plus, ces bras facilitent le réglage. Dans le cas ci-dessus, la "carcasse" du projecteur n'est pas reliée à la masse, le parechoc n'étant pas conducteur. Il fait donc prévoir une liaison électrique jusqu'au châssis de la voiture. Après il y a les solutions de la rampe vendue dans le commerce qui se fixe soit sur le parechoc, soit sur le capot: A cela il faut ajouter des fixations rapides sur le capot et une broche électrique étanche permettant de retirer le tout rapidement. Voici un tableau indicatif des tarifs: Longue portée Ø180 prof. 122, ht. 195 mm, ampoule H1 65 € / p Longue portée Ø220 prof. 130, ht. 235 70 € / p Longue portée type Spot Ø230, prof. 130, ht. 240 mm, ampoule H2 85 € / p Bras anti-vibrations 15 € les 2 Rampe polyester avec 4 optiques Ø200mm et collerettes 450 à 490 € Rampe polyester seule pour 2 ou 4 projecteurs Ø 150 ou Ø200 120 € 3 - Les autres composants: Le matériel d'éclairage est défini, il faut maintenant s'équiper du nécessaire de câblage.
branchement longue portée Salut a tous, J'ai acheté des longues portée mais il n'y a pas du tout de connection ni d'ampoule. Auriez vous un shema ou une explication pour le branchement Merci seb27 DEPENDANT(E) Nombre de messages: 159 Age: 51 Date d'inscription: 15/11/2008 Re: branchement longue portée ultimate38 Mar 15 Sep 2009 - 22:15 Google est ton ami... mais en attendant: Bonne connexion Re: branchement longue portée seb27 Mar 13 Oct 2009 - 16:36 Salut, J'ai essayé le branchement comme le shema mais sa marche pas. Je dois oublié quelque chose. J'ai branché: les + de mes anti brouillard sur le 87 du relais:les - " " " " "" "" sur la caisse(masse): le 86 du relais sur la caisse(masse): le 30 du relais sur le + batterie Je ne me sert pas du 85 car s'etait juste pour essayer si cela s'allumait Ou me suis-je planté? Merci seb27 DEPENDANT(E) Nombre de messages: 159 Age: 51 Date d'inscription: 15/11/2008 Re: branchement longue portée pb30 Mer 14 Oct 2009 - 10:23 Salut seb Si tu veux que ça marche pour essayer il te faut faire un pont entre le 30 et le 85 pb30 ASSIDU(E) Nombre de messages: 78 Localisation: gard Prenom: bruno Date d'inscription: 22/01/2009 Re: branchement longue portée seb27 Mer 14 Oct 2009 - 10:29 merci pour ta reponse en fait je mets un fil qui rejoint les 2 cosses sur le relais Donc cela veut dire que le relais est fait pour fonctionner avec un interr.
2016 13:44 adrec a écrit: Attention, il y a deux montages à ne pas confondre!! bonjour dans mon cas, je dois les brancher comment? car je suis perdu sam. 2016 13:45 HUBERIV a écrit: as tu regarder si tu n'avais pas déjà les connecteurs pres des phares? je regarderai cette apres midi apres je pense pas puisque le fil qui les alimente n'existe pas (le rouge sur la photo) sam. 2016 14:58 xm31 a écrit: bonjour Le relais se trouve sur la platine depuis 1991, or ta voiture est de 1995 donc relais à brancher sur la platine + fusible N°4 de 15 A. Il te reste donc à tirer deux câbles sur le connecteur F (JC/JR marron) à relier sur le pôle +12V de tes LP et raccorder les masses au niveau de la calandre. Il faut aussi procéder au raccordement du bouton poussoir afin de piloter le relais... sam. 2016 15:03 adrec a écrit: xm31 a écrit: bonjour pourquoi un bouton poussoir? je croyais que la commande des phares (feu de route) les allumait en meme temps que les phares sam. 2016 15:38 xm31 a écrit: pourquoi un bouton poussoir?