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La station de Sixt Fer à Cheval Sixt Fer à Cheval forme avec Flaine, Samoëns, Morillon, et Les Carroz le domaine skiable du Grand Massif, situé en Haute-Savoie (74). Voici en guise d'introduction à la présentation le plan des pistes de l'ensemble du domaine, avec la situation de Sixt par rapport aux autres stations: Ce petit village est situé à 740 m d'altitude. Sixt fer a cheval carte et. Il est à noter son classement parmi les plus beaux villages de France: en effet, ce secteur, relativement touristique, propose de nombreuses ballades à la découverte notamment du Cirque du Fer à Cheval ou des diverses cascades, comme celle du Rouget. Le patrimoine culturel n'est également pas en reste, avec une abbaye du XIIème siècle, une église du XIIIème siècle, et de nombreux hameaux regroupant chacun de jolies chapelles. Le domaine skiable est composé de 6 remontées mécaniques desservant 32 km de pistes. Son potentiel est assez important: le front de neige étant situé à 800 m environ et son point culminant, la gare amont du télésiège du Pralet, est positionnée à 1600 m.
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Continuez sur 600m en restant à droite du torrent du Griffe. A la bifurcation prendre à gauche en direction du Chalet de Prazon. Un petit pont de bois vous permettra de traverser. Arrivé au chalet de Prazon, passez à droite en direction du fond de la combe. Toujours en restant sur la rive gauche du Griffe, vous pourrez ainsi atteindre "le bout du monde", extrémité du cirque du fer à cheval.... La descente Pour le retour, il vous faudra revenir sur vos pas jusqu'au pont suspendu, qu'il vous alors faudra traverser. Suivez alors le sentier (parallèle à celui emprunté à l'allé);vous reviendrez alors au point de départ, juste avant le petit lac. Sixt-Fer-à-Cheval - www.remontees-mecaniques.net. Si cet itinéraire est accessible à tous, il est également possible pour les plus sportifs, de rejoindre le refuge de la Vogealle et le lac du même nom. Ceci fera certainement l'objet d'une fiche dans le futur Tags Carte vue et satellite Le chemin bleu correspond à celui détaillé dans la partie montée. Si le retour diffère, ce dernier est indiqué en rouge.