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Seulement huit il y a un an, c'est désormais 21 marques qui proposent le fourgon à toit relevable dans leurs offres. Autant dire que le toit levable est une vraie tendance 2021, pas seulement sur les vans compacts (de2 mètres de haut), mais aussi sur les grands fourgons (autour de 2, 60 m, soit H2). Voici toutes les marques proposant des fourgons à toit levable. Nous précisons s'il s'agit d'un équipement en option ou compris de série. Lanterneau - TOIT OUVRANT ALUMINIUM. Attention, le surcoût du châssis de 3 500 kg peut parfois être à rajouter. Précision également importante: ces tarifs sont des prix constatés en novembre 2021. Lire aussi notre article Tout savoir sur les fourgons H2 à toit levable ADRIA Une proposition unique au catalogue avec toit relevable de série, le nouveau Twin Sports 640 SGX de 6, 36 m (voir aussi nos actus). Ce modèle intègre également un skyroof de cabine et s'inscrit parmi les super-équipés avec son lit électrique relevable dans la chambre. Il coiffe désormais la gamme des fourgons Adria au prix de 62.
La fixation intérieure du toit, en position route, est assurée par des sangles, une technique éprouvée qui évitera tout pincement et risque de découpe de la toile lors de la fermeture. Deux vérins intérieurs assurent l'élévation du toit, maintenu sur les côtés par des ciseaux réalisés en inox, à l'image de l'ensemble des mécanismes extérieurs. Les tendances 2021 : la folie des fourgons à toit relevable | Fourgonlesite. Ce toit extra plat est facturé 3950€, pose comprise. Sur les petits fourgons, tels que les Scudo, Jumpy et Expert, Camping-cars Ligériens développe principalement le Tetrax, un aménagement deux places disposant d'un très grand couchage 200 x 120 cm et de nombreux rangements. Toutes les images sur Fiat Scudo, une base convaincante mais sous utilisée dans le secteur.
Les seconds, les fourgons aménagés de type Fiat Ducato, se distinguaient jusqu'ici par leur habitacle carrossé, et une hauteur extérieure dépassant 2, 50 m pour le gabarit standard H2. Les collections 2021 marquent un tournant dans la segmentation des véhicules de loisirs avec l'arrivée massive de fourgons aménagés à toit relevable. Pössl est l'un des premiers aménageurs à avoir proposé le toit relevable en option sur sa gamme de fourgons D-Line. Aujourd'hui c'est encore le seul avec Globecar à l'associer au châssis Citroën Jumper, tous les autres constructeurs développent exclusivement le toit relevable sur le Fiat Ducato. Toit ouvrant pour fourgon aménagé. Disons-le tout de suite, le toit relevable sur un fourgon carrossé n'est pas nouveau. Dès 2008 les constructeurs allemands, Hymercar, les marques sœurs Pössl et Globecar proposaient un toit relevable en option sur Fiat Ducato et ses clones Citroën Jumper, Peugeot boxer. Une innovation technologique largement favorisée par l'arrivée du nouveau Ducato en 2006. Ces dernières années, plusieurs marques ont intégré le toit relevable à leur catalogue.
Le toit relevable sur grand fourgon est une tendance forte ces derniers temps. Au point que certains modèles en sont équipés de série. En effet, ce dernier permet d'augmenter la capacité de couchages, voire de réserver la partie basse à la vie diurne. Toit ouvrant pour fourgon un. Voici une sélection de modèles en tout point recommandables. Adria 640 SGX Sport 62 900 € sur Fiat Ducato 140 ch Evolution du 640 SGX, cette version Sports se caractérise par son toit relevable de série. Ce dernier se distingue par un design aérodynamique, une intégration très réussie et une certaine légèreté grâce à une construction en matériau composite facilitant sa manœuvre, en particulier lors de la fermeture. Dessous se love un lit pour deux de 120 x 199 cm, avec tirant d'air minimum de 40 cm, dont le matelas en mousse haute densité repose sur un sommier à assiettes Fröli. Cette chambre, dont la toile s'ouvre sur l'avant et en grande partie sur les côtés, est accessible grâce à une échelle pliante. Le « rez-de-chaussée » est identique à celui du 640 SGX: cabine ouverte, dinette classique avec banquette face route, meuble de cuisine à l'entrée et salle d'eau Duplex, modulable grâce à une paroi pivotante dévoilant, d'un côté, le cabinet de toilette, de l'autre la douche.
Le réfrigérateur, en position haute, et la penderie, en position basse, sont placés dans le prolongement du bloc cuisine. Plus chic que certains cousins du groupe Trigano, et plus richement doté, il se présente comme un fourgon « prêt à partir »' mais ne dispose que d'une seule finition. Elle peut cependant être complétée par différents packs (Lifestyle, Concept, Media Caratec). Ils offrent notamment des baies à cadre plat ou une fenêtre latérale arrière supplémentaire. Knaus BoxStar 600 MQ Street 50 255 € sur Fiat Ducato 120 ch Le BoxStar 600 est aménagé dans un Fiat Ducato de 5, 99 m de long et 2, 58 m de haut. Un format compact donc mais qui n'empêche pas de profiter d'un certain confort à bord. Toit ouvrant pour fourgon francais. L'arrière du véhicule est occupé par un lit transversal de 145/140 x 194 cm. S'ensuit la salle d'eau d'un côté, avec WC, bac à douche et lavabo. Si le toit relevable reste une option à 4 033 €, sa qualité, tant en fabrication qu'en conception, est de très haut vol avec une fonctionnalité permettant d'ouvrir la toile sur la quasi-totalité de la périphérie.
A l'arrière, l'implantation d'un lit de pavillon électrique permet de transformer l'espace en chambre ou en soute. Ce 640 SGX Sports possède les attributs de la finition haute Supreme (skyroof, climatisation, régulateur/limiteur, stores occultants, moustiquaire, réfrigérateur à compression de 84 ou 138 litres au choix, chauffage carburant Webasto, carrosserie gris métallisé, jantes alliage, motorisation 140 ch… Un ensemble abouti et aux prestations de haute volée, avec une modularité poussée à l'extrême. Benimar Benivan 105 48 000 € sur Fiat Ducato 140 ch Le Benivan 105 est le premier modèle de la marque à profiter d'un toit relevable avec couchage double de série. En partie basse, il s'appuie sur une implantation conventionnelleavec un lit transversal arrière de 130 x 180 cm, complété donc par ce lit en mezzanine 120 x 200 cm, accessible par échelle depuis une ouverture au-dessus du salon. Le coin repas se compose d'une banquette face route, des sièges pivotants de la cabine et d'une table avec battants repliables.
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