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12 19:46 de partager et d'avoir fait tous ce photo montage gilles Administrateur Date d'inscription: 30/04/2006 Age: 61 Moto: KTM Six Days 250 EXC-F 2016 Région / département: Pommiers Nombre de messages: 23057 Sujet: Re: Tripmaster Ktm- Béta- Husaberg 18. 12 20:57 pour ce tuto bien documenté _________________ GA ZO BU MEU * (devise Shadok) * La vérité c'est qu'il n'y a pas de vérité, y compris celle-ci! Gilles pierrotgasgas Discret Date d'inscription: 12/12/2012 Age: 49 Moto: 350 ECF 2012 Région / département: 87 Nombre de messages: 2 Sujet: Re: Tripmaster Ktm- Béta- Husaberg 18. 12 22:13 C'est avec plaisir que je communique c'est infos. C'est le jeu de la communauté. Réparation/modification tripmaster @T - Moto Trail de Provence. Certains tutos sont mal expliqués ou documentés alors j'ai fait de mon mieux pour que ce soit clair. Je pourrais même faire un tuto sur un bouton double courbe d'allumage KTM 350EXCF sur base d'interrupteur de clignotant. Encore 90€ d'économisé. Sportivement staedtler Beau parleur Date d'inscription: 16/04/2012 Age: 38 Moto: Beta 400RR 10' Région / département: LR Nombre de messages: 124 Sujet: Re: Tripmaster Ktm- Béta- Husaberg 24.
Modérateurs: rvcoincoin, TiTi, xl600 TiTi Maître de la hache * Messages: 6142 Enregistré le: sam. oct. 01, 2005 1:37 pm Moto(s): @T 96 Département: 34-Hérault Localisation: Frontignan (34) Réparation/modification tripmaster @T Je copie le post d'Alain31 sur ATOC: Alain31 a écrit: Je voudrais faire profiter de mon expérience les Africatwinistes qui ont des problèmes de Tripmaster. Le mien avait commencé par se remettre réinitialiser à chaque coupure de contact, puis avait fini par ne plus rien afficher. Quelques temps avant, le régulateur avait lâché, l'électronique n'avait pas dû aimer prendre plus de vingt volt. Après avoir vu le prix des trip., je m'étais résigné à rouler sans, mais ne savais plus quand refaire le plein, je le remets à zéro à chaque remplissage. A tout hasard, je demandais à mon beauf qui travaillait dans une boîte d'informatique de le montrer au technicien qui assurait les réparations. Tripmaster pour moto tires. Celui-ci avoua qu'il ne comprenait pas le fonctionnement du trip. mais repéra deux condensateurs grillés.
Cette marque propose des tripmasters mécaniques mais également des produits complémentaires devenus incontournables comme un cadenceur ou une table de moyenne électronique. Côté tarif, comptez entre 450 € pour un tripmaster mécanique simple et près de 800 € pour un système ultra complet avec cadenceur et télécommande déportée. Les produits nécessaires Tripmaster TERRATRIP 202 Plus V4 Voir le produit Tripmasters ATB Etrip Tripmaster TERRATRIP 303 GeoTrip V5 Tripmaster TERRATRIP 2 Retro Voir le produit
Pour une utilisation en rallye terre, il est recommandé d'utiliser en plus de l'adhésif pour éviter que l'antenne ne se décroche en cas de mouvements excessifs. Longueur câble: 5mPoids: 90g 48, 75 € MO-PR005-2143 Monit Antenne GPS à visser G100 - G200 Cette antenne GPS Monit très sensible possède une vis intégrée pour être positionnée sur la cloison du véhicule. Cette antenne est idéale pour tout type de rallye grâce à son système de fixation sûr qui l'empêche de se décrocher même en cas de violentes vibrations. Longueur câble: 5m Poids: 70g MO-PR001-2144 Monit sonde de roue Cette sonde inductive sur roue MONIT peut s'utiliser sur la majeur partie des véhicules qu'ils soient modernes ou VH. Son montage est standard et nécessite la fabrication d'une patte de fixation sur le support d'étrier ou le moyeu. Tripmaster - Le Repaire des Motards. Les cibles aimantables se placent sur les têtes de boulons en acier ou sur les vis de fixation des disques sur certains... 49, 73 € Derniers articles en stock TER-RA303GT TERRATRIP Terratrip 303 Geotrip GPS Ce Tripmaster Terratrip 303 Geotrip est un modèle haut de gamme possédant les mêmes caractéristiques que le 303 Plus mais avec une entrée pour sonde GPS en plus.