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À titre d'exemple, en 2019, il n'y a eu qu'un déraillement de ce genre. Inversement, la Cameroon Railway (Camrail), concessionnaire, a terminé l'année 2020 sans déraillement du trafic marchandises alors que l'on compte 19 déraillements du genre en 2018 et 9 déraillements en 2019. Pour terminer, le taux de disponibilité des locomotives a connu une baisse en 2019 pour se situer à 77, 87%. Les années précédentes, cet indicateur a toujours été de plus de 80%. C'est 1996 que le processus de mise en concession du chemin de fer du Cameroun a démarré. Le 19 janvier 1999, le Cameroun confie cette concession à Camrail, une des filiales du groupe Bolloré. Cette entreprise démarre ses activités le 1 er avril 1999. Camrail assure depuis cette date l'exploitation technique et commerciale des services de transport ferroviaire, la maintenance, l'aménagement et la gestion des infrastructures ferroviaires. Michel Ange Nga Lire aussi: Ministère des Transports: chasse ouverte contre les « tenues indécentes »
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