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Article ajouté à mes produits favoris Agrandir l'image 17 points de fidélité. Votre panier totalisera 17 points de fidélité pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 0, 51 €. Fiche technique Poignée de trappe ROLLINGER Référence Fabricant: C0477 Poignée à 2 tiges. Finition: zingué. Longueur: 160 mm. Découvrez le en action Questions Questions / Réponses Dans la même catégorie Livrable en 24h 13, 29 € Livrable en 24h 10, 84 € Livrable sous 10 à 15 j 12, 37 € Livrable en 24h 23, 41 € Livrable en 24h 13, 24 € Livrable sous 10 à 15 j 26, 01 € Livrable en 24h -26. 6% 41, 54 € 30, 49 € Livrable en 24h 38, 79 € Livrable en 24h 22, 80 € Livrable en 24h 49, 37 € Livrable en 24h 51, 12 € Livrable en 24h -23. Poignée de trappe en. 1% 132, 55 € 101, 93 € Livrable en 24h 29, 65 € Livrable en 24h -24. 5% 38, 57 € 29, 12 € Livrable en 24h 26, 97 € Livrable en 24h 25, 24 € Livrable en 24h 10, 84 € Livrable en 24h 13, 24 € Livrable sous 10 à 15 j 19, 68 € Livrable en 24h 20, 01 € Livrable en 24h 58, 95 € Livrable en 24h -14.
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En effet, ils permettent d'injecter la bonne quantité d'air et de carburant pour que la combustion dans le moteur soit optimale. Ainsi, si vos injecteurs de Citroën C4 Picasso sont défectueux (injecteur de Citroën C4 Picasso qui claque, fuite d'injecteur…) il est essentiel d'envisager la réparation de vos injecteurs de Citroën C4 Picasso.
Pour Marco. Personnellement, j'ai évoqué un vice caché, ce que le responsable Relation Client à Poissy refusait de prendre en considération. dans sa réponse, il précisait: que l'usure et le vieillissement des différents composants sont inévitables et impliquent des réparations régulières!!! Changement injecteur citroen c4 1.6 hdi 70ch. Pas mal comme réponse quand il s'agit d'injecteurs. Quant au vice caché, il a nous a cité la définition de "vice caché" selon le code, sauf qu'il en a oublié une partie. Je vous le donne donc dans son intégralité, si cela peut vous servir: l'article 1641 du Code civil précise: "le vice caché est un défaut de la chose qui la rend impropre à l'usage auquel on la destine (le responsable s'est arrêté là dans sa réponse), ou diminue tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquise ou n'en aurait donné qu'un moindre prix". C'est sur cette deuxième partie que nous nous sommes appuyés en indiquant par ailleurs à Citroën qu'un article de l'argus publié le 23 mars 2015 et non démenti par Citroën à ce jour disait "de fin 2011 à début 2014 Citroën et Peugeot sont confrontés à un fort taux de remplacement des injecteurs sur le 1.
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