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Du coup, même si ce troisième, et dernier, opus est assurément moins dense que les deux premiers volets, il n'en demeure pas moins un divertissement efficace qui conclut brillamment une des meilleures trilogies de tous les temps. A (re)voir sans modération! LE BLU-RAY (Retour vers le Futur 3) Durée – 119 minutes. Disponible à partir du 21 octobre 2020 en Blu-ray et Blu-ray 4K (Belgique).
est une émission de vulgarisation scientifique qui tente de répondre à la question suivante: pourrions-nous survivre à l'action de Retour vers le futur dans la réalité? Le résultat est fait de façon amusante et éducative. Message de 2015 de Doc Brown est un petit spot dans lequel Christopher Lloyd enregistre un petit message à la date du 21 octobre 2015, date à laquelle Marty et Doc sont arrivés dans le futur. Sympathique. Doc Brown sauve le monde! est un court-métrage de 2015 dans lequel Doc part sauver le monde car le futur de 2015 que l'on a vu dans Retour vers le Futur 2 n'est pas le même que celui que nous connaissons. Amusant. Retour vers le futur 4k ultra. Outatime: restaurer la Delorean est un module dans lequel la Delorean originale, qui a été abandonnée dans les studios Universal, a été restaurée. On découvre tout le travail qu'il a fallu abattre pour que celle-ci retrouve son éclat de 1985. Excellent. Enfin, pour finir, le coffret nous propose deux fausses publicités datant de 2015 avec la bande-annonce des Dents de la Mer 19 et une pub pour le hoverboard.
Le reste du film, tourné à l'origine en 35 mm et remasterisé en 4K à partir des négatifs originaux, confirme cette première bonne impression même si le progrès dans les scènes d'intérieur est moins flagrant. En fait, ce sont surtout les séquences et les plans d'ensemble en plein jour, contrastés à l'extrême et gorgés de détail, qui sont les plus étonnants. Doté de couleurs pleines et massives, l'univers pop du film apparaît comme une évidence. On se surprend à regarder tous les recoins du cadre, tous les gadgets, à scruter les motifs des vêtements comme les carrosseries des voitures. Retour vers le futur 4k en. Une plongée dans les 80's avec ses roses, ses jaunes et ses bleus pétants. Même les scènes de nuit se montrent d'une grande lisibilité, surtout quand les lumières artificielles entrent en jeu (le parking du centre commercial par exemple). Revers de la médaille de ces curseurs poussés dans leur dernier retranchement, des visages encore un peu roses et un piqué un peu doux typique de l'époque. Un petit bémol qui n'entache en rien notre joie de revoir le film dans ces excellentes conditions.
Ce dernier en profite pour revenir sur l'idée même du premier film alors qu'il était en visite chez ses parents dans les années 80, tombant sur de vieilles photos de ces derniers et se demandant s'ils auraient pu être amis s'ils avaient vécu leur jeunesse à la même époque. À également, les auditions de tous ceux qui n'ont pas été retenus pour les films: Ben Stiller, Kyra Sedgwick, Jon Cryer, Billy Zane, Peter Deluise et C. Thomas Howell. [Test - Blu-ray 4K Ultra HD] Trilogie Retour vers le Futur. Image Un rendu encore plus tonique que sur le premier long métrage. Et lui aussi dénué de défauts de master. Tourné quatre ans plus tard et voyage dans un futur alternatif oblige, le film dispose d'un univers encore plus fun et plus moderne que celui du premier film. En résulte une explosion des couleurs vives à l'écran, du fameux skateboard aux vêtements (la casquette multicolore) en passant par les décors. Le très lumineux HDR Dolby Vision se voit comme le nez au milieu de la figure et offre au film une sorte de jeunesse éternelle avec des noirs très solides, comme les blancs d'ailleurs, brillants en toutes circonstances.
* Précision: ce siège n'a pas passé de tests indépendants de crash test supplémentaire (ADAC, TCS... ), nous ne connaissons donc pas à ce jour ses résultats dans ce domaine. LES CHIFFRES: * largeur totale = 44cm * profondeur du siège base incluse = 69cm * profondeur d'assise = 27cm * largeur assise = 28cm au bord * hauteur dossier (sans réducteur) = 47cm mini à 58cm maxi (jusqu'en haut de la tétière) * longueur jambe de force = 27. 5cm à 52cm * poids base isofix = 6. 45kgs * poids siège seul = 6. 70kgs * poids siège avec barre anti rebond, reducteur = 8. 30kgs * poids tout compris (barre anti rebond et reducteur) = 14. 75kgs Je vous invite à découvrir les PHOTOS suivantes: cliquez dessus pour agrandir. Véhicule: DACIA LOGAN MCV TOUT D ABORD LA BASE AVEC FIXATION ISOFIX OU CEINTURE: les fixations isofix sont rétractables comme montré sur les photos suivantes PHOTOS DU SIEGE: Il se clipse sur la base tout simplement avec la barre anti rebond si position dos route. COQUE JOIE I-GEMM I SIZE - PUERICULTURE EN FOLIE. Un réducteur nouveau né est fourni à utiliser pour les moins de 9kgs: la tétière est amovible INSTALLATION EN VOITURE AVEC FIXATION CEINTURE (cliquez pour agrandir et faire défiler) Avec une fixation ceinture de la base, celle ci est plus "collée" à la banquette du véhicule.
CHIFFRES: * largeur = 44cm * poids = 4. Reducteur cosy joie par les. 60kgs * largeur assise intérieure = 22cm * profondeur assise = 25cm * hauteur dossier = de 40cm à 53cm en haut de la tétière au maxi PHOTOS: TEST DU COSY AVEC UN POUPON DE DEMONSTRATION TAILLE NAISSANCE: 51CM/3. 5KGS * Lors de mon test, j'ai rencontré des difficultés à attacher le poupon avec le réducteur: j'ai testé ensuite sans le réducteur de tête, même chose. On peut aussi enlever le coussin qui est dans le réducteur et cela devient possible de fermer correctement le harnais.
LES TESTS DE PAPA ONLINE! 16 Juin 2015 Il y a quelques temps, je vous expliquais que la marque Joie voulait devenir la référence en matière de norme i-Size pour les sièges auto ( ici). Elle a ainsi sortie deux nouveaux sièges: le i-Anchor et la coque i-Gemm. Lucien a eu la chance de tester cette dernière... Présentation La nouvelle coque i-Size i-Gemm allie confort et sécurité pour les bébé de la naissance à 85 cm. Elle est parfaitement adaptée aux tout-petits grâce à son insert nouveau-né molletonné amovible. L'appui e-tête est en mousse à mémoire de forme, les protège-harnais et protège-boucles sont molletonnés pour un confort optimal et les tissus sont certifiés Oeko-Tex®. Reducteur cosy joie sans. L'assise et la capote sont déhoussables et lavables en machine à 30°. Par ailleurs, la coque i-Size i-Gemm s'installe dos à la route sur la base Isofix ( conformément à la norme i-Size ECE R129) ou avec la ceinture de sécurité du véhicule. Vous pouvez l'utilisez en T ravel System, sur la plupart des poussettes Joie (adaptateurs vendus avec la poussette): Chrome, Litetrax, Mirus.
INSTALLATION EN VOITURE AVEC FIXATION ISOFIX On gagne quelques centimètres avec l'isofix pour les jambes en dos route la base étant un peu décollée de la banquette TEST AVEC ENFANT DE 1. 03M EN FIXATION ISOFIX Le test en dos route montre juste que cela n'est pas prévu pour une position dos route prolongé le confort de cet enfant pendant la prise de photos la barre anti rebond n'a pas été mise ni le harnais: vous pouvez tout de même bien voir ce que ça donne. En position face route il était confortablement installé et en position "inclinée" sur les photos: au vu de sa taille et la tétière était réglée au cran le plus haut. Mode d'emploi Joie i-Gemm (Français - 123 des pages). REGLAGE INCLINAISON DU SIEGE il existe donc 7 positions d'inclinaison avec un loquet à tirer d'une main: cela se fait très facilement même avec l'enfant dedans. Attention la différence n'est pas flagrante. Le gros bouton orange devant sert à déclipser le siège. PHOTOS AVEC POUPON PORTAGE TEST EN VOITURE ici fixation base ceinture et uniquement position inclinée vu la taille du pseudo "nourrisson": essai avec réducteur puis en enlevant la tétière du réducteur CONCLUSION: * C'est un siège relativement intéressant dans le sens ou il permet de mettre un enfant dos à la route jusque 18kgs et ce dés la naissance avec une fixation ceinture ou isofix: de plus la base peut servir pour fixer les cosys de la même marque.
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