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Par conséquent, lorsque vous présentez ce test psychotechnique, vous devez essayer d'avoir une attitude positive et être disposé à travailler à la fois individuellement et collectivement. La clé pour réussir ce test psychotechnique est de s'entraîner beaucoup et avec le bon matériel. Il est donc essentiel de savoir au préalable en quoi consiste le test psychotechnique de la SNCF. Il est important que vous travailliez rapidement mais en toute sécurité, et pour cela vous devez être concentré à 100% sur ce que vous faites. Ce type de tests ont généralement un temps imparti, il ne faut donc pas trop s'attarder sur les questions trop difficiles. De nombreux professionnels n'obtiennent pas l'emploi de leurs rêves parce qu'ils échouent aux tests psychotechniques. Il est donc important que vous vous prépariez à l'avance pour pouvoir réussir. Il est donc important que vous vous prépariez d'avance pour pouvoir réussir. Tests psychotechniques de la SNCF en ligne et en PDF Nous vous invitons à télécharger gratuitement un test psychotechnique de 50 questions afin que vous puissiez constater par vous-même la qualité de nos tests.
TEST SNCF PSYCHOTECHNIQUE DE L'INTRUS Définition du test de l'intrus Ce test consiste à repérer un intrus au sein d'une liste. Aucune autre précision supplémentaire n'est nécessaire. Elle est souvent proposée sous forme graphique dont les ensembles peuvent être plus ou moins homogènes. Astuces pour réussir le test de l'intrus Pour réussir ce test, il faut garder à l'esprit que le point commun entre tous les dessins, sauf un, peut prendre différents aspects. Il peut ainsi s'agir des formes, des couleurs, des nombres, de l'ordre, etc. Même dans les listes de mots, les significations peuvent être diverses. Il est conseillé de ne pas de focaliser sur l'un de ces aspects, en particulier lorsqu'il semble vous sauter aux yeux. Voici un exemple de test de l'intrus Batterie, triangle, timbale, violon, tambour. Trouvez l'intrus entre ces 5 mots. Réponse du test de l'intrus C'est le violon qui est l'intrus. En effet, tous les mots correspondent à des instruments de musique, mais seul le violon n'appartient pas aux instruments à percussion.
Puis un jour, on s'y fait et on l'accepte. Le 04 juin 2017 à 18:02:23 Scarus a écrit: Le 04 juin 2017 à 17:40:40 RudyGiuliani a écrit: T'en fais pas l'auteur, j'ai échoué deux fois aux tests pour devenir conducteur de train à la SNCF alors que le niveau était clairement abordable, j'étais en concurrence avec des mecs de bac pro électricité (je ne les dénigre pas) qui les ont réussis.. Moi aussi, après avoir échoué, je croyais que j'étais un sombre crétin avec un QI à deux chiffres, mais je m'en suis bien sorti: je viens de valider ma première année de Master de droit. Never give up. Edit: aujourd'hui je suis bien content d'avoir échoué, car c'est vraiment un métier de merde, avec un salaire de merde, des horaires de merde. Bref, un signe du destin. ça a changé maintenant, ils prennent jusqu'à bac+3 pour la conduite, du coup les bac pro eleec qui étaient avant peut-être favorisés sont plutôt ceux rejetés aux journées de tests car ils ne font pas le poids vs les autres plus agiles théoriquement Exact, j'ai un Bac+3 et lors de l'appel téléphonique, la personne m'a dit qu'ils élargissaient les diplômes depuis Novembre dernier.
Tu peux décrire comment se passe les différents test stp. P1: correspond à l'envoi du dossier à remplir pour le Centre de Recrutement, suite à une candidature spontanée via Internet ou par courrier. P2: tests psychotechniques + présentation du métier (réunion de groupe vec à la fin une feuille à remplir avec 2 questions "qu'avez-vous retenu de ce métier" et "pourquoi pensez-vous que vous etes fait pour ce métier" enfin en gros, si je me trompe reprenez-moi... 10 minutes pour ces 2 questions). P3: entretiens avec le psychologue du travail et avec le chargé de recrutement. On repasse également d'autres tests "spécifiques au métier" sur ordinateur, également le test de la manivelle. P4: cela ne concerne pas directement le candidat: le chargé de recrutement présente le dossier au Directeur d'Etablissement susceptible de nous recruter. P5: visite médicale. Bon courage, le recrutement de conducteur de train est un vrai parcours du combattant pour accéder au sésame de l'esclavage Je rappelle qu'après le P5, tu pars sur une formation de 12mois avec 5modules que tu dois tous les réussir.