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Soin Repigmentant Blond Polaire Cette Crème de Soin Blond Polaire possède une formulation raisonnée hautement naturelle. Sans silicone, elle redonne douceur et brillance grâce à l'Huile de Lait de Coco, à l'Huile d'Avocat et à la Protéine de Blé. Elle est parfaite pour neutralis... En savoir plus AVIS (1) Elle est parfaite pour neutraliser les légers reflets jaunes des blonds très très clairs ou des platines pour obtenir un effet blanc polaire sublime. Merci d'avoir partagé votre avis, nous l'avons pris en compte et il sera mis en ligne sous 48h ouvrés*. Nous vous confirmerons sa validation par un mail à votre attention. N'hésitez pas à partager d'autres avis! Bien à vous, L'Equipe Sublimo *Ce délai peut être rallongé en cas de fermeture ou de congés spécifiques. Le commentaire sera soumis à modération et pourra être écarté s'il n'est pas en français, en cas d'injures ou de message déplacé, de problèmes de grammaire et/ou d'orthographe ou encore d'incompréhension du sens du message. Le respect et la courtoisie sont essentiels pour garantir des avis constructifs et utiles.
Le soin repigmentant cendreur est un vrai soin qui répare, riche de beurre de karité, de mica, huile de tournesol, beta carotène cellophane durant 15 minutes afin d'avoir un blond polaire pas trop gris. Clean: 98% D'INGRÉDIENTS D'ORIGINE NATURELLE SANS AMMONIAQUE SANS EAU OXYGÉNÉE SANS SILICONE SANS PARABEN SANS MIT/MCIT FABRIQUÉ EN FRANCE PRODUIT NON TESTÉ SUR LES ANIMAUX Pour approfondir sur le sujet 🙂. La fois précédente je l'ai laissé 25 minutes et j'ai obtenu un blond polaire plus gris, brillant tout aussi beau. Comme l'impression d'un résultat proche de ma patine chez le coiffeur ( évidement sans le beau brushing de ma coiffeuse). Pourquoi j'aime? Ça n'abime pas, c'est naturel, ça tient et ça se gomme sans effet racine, ça fonctionne, le pot dure longtemps, je peux le faire plusieurs fois. J'entretiens mon blond grâce à ce soin repigmentant ici. Le soin bleu qui enlève le jaune existe aussi dans la gamme comme d'autres couleurs. Ils fonctionnent tout aussi bien, n'hésitez pas. La gamme Flow'Air Patrice Mulato.
Prendre soin d'un blond polaire peut vite s'avérer compliqué si on n'utilise pas les bons produits et notamment le meilleur shampoing déjaunisseur. Le risque? Utiliser de mauvais produits qui vont faire tirer la couleur vers le violet, ou tout simplement voir sa couleur s'estomper. Shampoing après shampoing, la couleur Il faut alors hydrater davantage, voire refaire une patine lorsque la couleur passe. La solution? Utiliser le soin repigmentant effet blond polaire créé par Le Bar des Coloristes. Déjaunisseur intense, c'est le soin indispensable pour entretenir les blonds froids. C'est le meilleur complément d'un shampoing pour cheveux blonds colorés. Tous nos produits pour cheveux blonds colorés
Avec filtre UV
- Maintient l'élasticité
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- Pour une fibre nourrie, douce et brillante
Merci +JP 17/03/2019, 17h12 #21 Envoyé par JP 09 Merci pour les photos +1 14/07/2019, 14h07 #22 Sauf erreur, pas une seule fois le type d'huile à utiliser n'a été mentionné dans ce topic!! Huile de palme, d'arachide, d'olives, on ne sait pas! lol L'huile à utiliser: 75W80 (Total transmission Gear 8, par exemple). Diabolo, le gars qui informe. lol Nouveau membre Voiture(s): C4 2007 hdi 138 BVA, C4 PIcasso 2008 hdi 138 bmp6 04/08/2019, 13h13 #23 Je vous apporte un nouveau témoignage. Je viens de faire la vidange de la BMP6 d'un picasso HDI 138 de 2008 que je viens d'acquérir. Bien que ce véhicule n'aie que 49. 500km j'ai été bien inspiré d'entreprendre cette vidange. D'abord la couleur de l'huile, très chargée. Ensuite, comme d'autres ont pu le constater en faisant leur vidange et bien que je n'aie relevé aucune trace de fuite sur la boîte, voici le volume d'huile usagée que j'ai récolté 1, 56 litre, c'est loin des 2 à2, 1 litres qui auraient dû s'écouler... J'ai remis 2. Huile boite robotisée citroën c4 picasso. 05 litres d'huile neuve J'en conclus que faire une vidange régulière (tous les 60.
point de remplissage ( retirer le bouchon noir en tirant dessus) Faire le remplissage en ayant remis le bouchon avec un nouveau joint, environ 60 centimes. ( ici j'ai utiliser un cylindre de seringue auto avec un tuyau translucide et un entonnoir) et voila le tour est joué. Vidange boite bmp6 citroen c4 picasso hdi 138cv - C4 Picasso / C4 SpaceTourer - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Je vous passe la parti du démontage du carter inférieur moteur et le démontage de la boite du filtre à air ( pour moi 2L HDI 138 ch) et pas besoin de démonté la batterie et son support avec cette technique. Dernière modification par nico7253; 16/03/2019 à 22h59. 17/03/2019, 10h12 #16 17/03/2019, 12h04 #17 Désolé pour la première photo 17/03/2019, 12h15 #18 17/03/2019, 13h59 #19 Envoyé par Maître Fifi C'est en tout cas beaucoup plus pratique pour bosser dessus... Enfin dessous... Euh... je ne te la fais pas dire........ 17/03/2019, 16h46 #20 Merci pour les photos, même à l'envers, mais au moins nico 7253 prouve que la vidange et le remplissage de la boite BMP6 n'est pas plus compliqué apparemment, que celui d'une boite normale.
Tu as fait la vidange à combien de kilomètres sur ta voiture? 15/03/2019, 10h27 #13 je ne sais pas s'i elle avait été faite auparavant vu que c'est un véhicule acheté d'occasion, mais je trouvais qu'elle avait du mal a passer les vitesse (trop long pour les changements) donc vidange faite a 214000 km et là j'ai immédiatement senti la différence, passage plus rapide et plus souples réaction bien plus rapide de la boite pour les dépassements elle réagit des suite en rétrogradant de 6° en 4° pour doubler ce qu'elle ne faisant pas avant vidange 15/03/2019, 13h28 #14 16/03/2019, 18h10 #15 Bon voilà vidange faite, rien de bien compliqué. Entretien Vidange boite BMP6. J'ai remis un bidon de 2 litre d'huile de boite de vitesse. Il y avait à peine 2 litre d'huile dans la boite. un peut de particule ferreuse sur le bouchon et l'huile avait plutot une bonne couleur pour 113000 kms. Voici quelques photos: localisation de l'orifice de vidange, désolé le bouchon sur la photo est déjà retirer voici le bouchon une fois retirer ( carré de 8 mm), on voit bien les particules sur le bout du bouchon.
Informations techniques pour ce véhicule. Préconisations lubrifiants et graissage pour véhicules à moteur. Huile moteur, huile transmission (boite & pont), niveau liquide de frein, liquide refroidissement, liquide de direction assistée, suspension et vérins. Citroën - Grand C4 Picasso 1.