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Mortagne-au-Perche Le site de la commune est actuellement en cours de construction.
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A+ Guy noblet Nombre de messages: 1521 Age: 74 Localisation: Tournay 65 Date d'inscription: 03/03/2008 Sujet: Pas facile! Dim 28 Avr 2013, 21:01 Bonsoir, Car ou trouver maintenant des soupapes plus épaisses?, je crois pour ma part que tu vas être obligé de changer les sièges de soupapes pour solutionner ton problème. Cordialement Christian Contenu sponsorisé Sujet: Re: Moteur MWM AKD 112 Z Moteur MWM AKD 112 Z Page 1 sur 1 Sujets similaires » MABEC 10CV MOTEUR SACH +SAINT CHAMOND TVR MOTEUR DEUTZ » joint pour moteur de pp125 et moteur bernard (w249a et w127b » ( Résolu) pieces moteur MAG 1029 ou moteur complet IM350 » puissance moteur d'un staub ppx avec moteur lombardini im350 » recherche cullasse pour moteur bernard w610, ou un moteur Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Tracteurs et Motoculteurs d'Antan:: TRACTEURS:: Tracteurs Sauter vers:
Agrandir l'image État: Nouveau produit Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Mwm Akd 112z Moteur Plus de détails Imprimer En savoir plus Publications de documents anciens et introuvables sur nos véhicules Oldtimers, des plans, fiches, schémas de graissage, lubrication charts, des fiches descriptives, des fiches techniques, des informations pour le réglage moteur pour Mwm Akd 112z Moteur Téléchargement MwmAkd112zMoteur692450884825093 Téléchargement (2. 12M)
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Des variantes à un, trois et quatre cylindres de la même famille de moteurs ont également été produites par MWM. La description L'AKD 112 Z est un moteur diesel à deux cylindres et quatre temps refroidi par air avec soupapes en tête. La lettre Z signifie Zweizylinder, allemand pour deux cylindres. Le carter moteur est une pièce moulée unique, le vilebrequin matricé avec contrepoids vissés est supporté par des roulements en acier-plomb-bronze. Pièces détachées pour moteur MWM KD211Z AKD311Z AKD12. Les axes de vilebrequin et d'arbre du vilebrequin sont durcis à chaud. En raison du refroidissement par air du moteur, les cylindres ont des ailettes de refroidissement en métal coulé par centrifugation. La chambre de combustion du moteur fait partie des bols des pistons, car le moteur est à injection directe. Les pistons sont fabriqués dans un alliage métallique léger spécial hautement résistant à la chaleur, ils ont trois segments de piston et un segment de contrôle d'huile. Les grands yeux de bielle sont en acier-plomb-bronze, les petits yeux de bielle supérieurs sont en bronze spécial.
MWM Motoren-Werke Mannheim AG. Vorm. Benz env. Stat. Motorenbau. juin 1955 (allemand); Manuel d'entretien pour le petit moteur diesel refroidi par air AKD 112 un et deux cylindres. Anciennement Département Benz pour le développement de moteurs stationnaires