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Références Musée de Riom, la Comédie Française, tableau du XVIIe siècle de l'église de St Apollinaire, Chemin de Croix, gravures polychromes de l'église de Oisly Collections d'affiches Michelin, Cirque Fratellini et collections privées Présentation François KLEIN se passionne pour ce métier dès son plus jeune âge car il habite à proximité d'un atelier de restauration de tableaux. Il trouve toujours une occasion pour observer les gestes précis des restaurateurs au travers des vitres de cet atelier, voit les œuvres se transformer et rêve d'exercer lui-même un jour ce métier. Fam artiste - Découvrez mes oeuvres. Avec l'âge cette envie s'affirme et il décide d'entreprendre des études de Beaux-Arts et de restauration de peinture qu'il effectue à CLERMONT-FERRAND 2 ans de beaux-arts 4 ans d'études de restauration de peintures sur chevalet (1982-1988) Il suit ensuite une formation sur les méthodes de restauration des documents graphiques (gravures, dessins, affiches) ainsi qu'un stage de dorure à la feuille d'or. En 1989, il concrétise son souhait le plus cher et monte son propre atelier à Paris.
Historique Collection Restauration Diffusion William Klein Né en 1928 à New York (USA). Vit et travaille à Paris. Sans titre 1954 photographie noir et blanc 20 x 29, 5 cm acquisition 1984 | à Bernard Lamarche-Vadel, Paris n° inv. 984. 1. 2 Collection FRAC Poitou-Charentes photo: Richard Porteau New York, Candy Store, Amsterdam Avenue 1954-55 22 x 29 cm acquisition 1985 | à François Marais, Paris n° inv. François klein artiste md. 985. 29. 1 photo: Richard Porteau
François Lévy-Kuentz, né en 1960 à Paris, est un auteur - réalisateur français. François Klein + Hélicoop – Ateliers Ouverts. Biographie [ modifier | modifier le code] Famille [ modifier | modifier le code] François Lévy-Kuentz est le fils de Edmond Lévy et le frère de Stéphan Lévy-Kuentz Parcours [ modifier | modifier le code] Après avoir fait ses études à l' École alsacienne [ 1], François Lévy-Kuentz étudie le cinéma à la Sorbonne nouvelle auprès de Serge Daney, Alain Bergala, François Jost et Alain Fleischer. Puis il débute comme assistant de réalisation sur des films documentaires et de fiction, notamment auprès de Marcel Bluwal, Claude Chabrol, Christian de Chalonge, Victor Vicas, ainsi qu'avec son père. Il signe son premier film sur l'art en 1989, avec Man Ray, 2bis rue Férou, et inaugure une passion qu'il continue de développer dans l'ensemble de ses réalisations. Il travaille trois ans pour le magazine Ramdam (1990/93) et réalise une cinquantaine de portraits de peintres, plasticiens ou écrivains parmi lesquels: Matta, Étienne-Martin, Robert Doisneau, Leonor Fini, Michel Blazy, Robert Combas, Claude Simon, Bernard Noël … Il collabore ensuite à plusieurs émissions de télévision telles que L'Atelier 251 ou Le Cercle de Minuit ( France 2), pour lesquelles il réalise des portraits de personnalités ( Eduardo Arroyo, Jean Le Gac, Christian Boltanski, Jean-Pierre Vernant).
Il faut coquer les poteaux ainsi que les traverses. Seules les parties hautes de la charpente pourront être repeintes car elles ne sont en contact ni avec l'eau ni avec le savon Si portique à brosses Il est impératif de connaître le nombre de lavages (compteur dans la machine quelle que soit la marque) et l'âge de la machine (durée de vie moyenne: 5 ans). Contrat d'entretien souscrit ou non (historique). Prendre en compte la valeur des VRD (Voirie-Réseau-Divers) Chaque piste a coûté ou couterait 30 000€ Raisonnement: pour une station de lavage 3 pistes, il faut compter 90 000€ Plus les ouvertures annexes: EDF – EAU – GAZ soit un budget de 10 000€ Et un coût total de 100 000€ Structure conservée La structure, si elle est peut-être conservée, évite un permis de construire, on peut alors tabler sur 20 000€. Energie Regarder sur la station si l'énergie utilisée est le gaz car à ce jour les chaudières à condensation ont un rendement de 109%. Elles sont plus fiables et moins polluantes et permettent un entretien plus facile.
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Attention à l'environnement! De plus en plus d'anciennes stations sont confrontées à des procès générés par le bruit des personnes qui lavent leur véhicule et la turbine de séchage du portique. Dans la rénovation Dans la rénovation en général, la sortie des pistes est creusée (goudron). Ne pas refaire de goudron mais une bande de béton d'un mètre et en profiter pour passer un fourreau pour besoin actuel ou futur de la rénovation! Ne jamais installer de portique sans caméra La caméra élimine 85% des frais de casse portique (plaque d'immatriculation du client en faute). Arrêt d'urgence sur portique Sur le portique, faire vérifier que l'arrêt d'urgence soit bien en fonctionnement. 60% des exploitants le débranche!!! C'est TOTALEMENT interdit et pas couvert par l'assurance (raison de la caméra conseillée plus haut). Dureté de l'eau Faire un test de dureté de l'eau en degré TH de l'alimentation de la station. Faire un test de PPM de la cuve d'eau osmosée (en-dessous de 40 PPM sinon mauvaise qualité du lavage) Les aspirateurs Attention au modèle avec petit moteur à charbon (voir photo ci-contre).
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Vous recherchez ou disposez d'un terrain, d'un emplacement pour une station de lavage auto à vendre, nous pouvons vous aider dans vos démarches.
Prix de la vente? Maxi un an et demi de CA sur bilan! Pas de sous-entendu de "black" Si besoin de vendre, on ne prend plus de liquide pendant 2 exercices! On ne vend jamais "une poule aux oeufs d'or" Une station qui rapporte ne se vend que pour une raison de départ en retraite ou de santé Demander les visites annuelles de contrôle de l'armoire électrique Contrôle obligatoire en milieu industriel et d'autant plus important pour un lieu ouvert au public. Pas de Consuel: assurance caduque! Demander le contrat d'entretien de la chaudière Entretien de la chaudière obligatoire une fois par an par un professionnel agréé. Factures et suivi des enlèvements des boues ainsi que du déshuileur A faire réaliser par une société habilitée pour décharge en zone étanche protégée. Gonfleur Visite de contrôle et étiquette sur gonfleur de la DRIRE pour contrôle et étalonnage du manomètre. Dans un projet de restauration, ne surtout pas repeindre les parties basses des poteaux, des parois, etc. … ÇA NE TIENT PAS!
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