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Bonjour Voilà, je viens de refaire mon circuit de préchauffage, et maintenant le voyant clignote pendant + - 5 minutes après avoir démarré. Mon patrol avait un circuit de C15 D, nous avons remis le boitier d'origine, les 3 bougies des 3 derniers cylindres avec la barrette, les relais ont l'air de fonctionner. Merci d'avance pour vos conseils. Amicalement
préfiltre New suite ici --> 29/02/2008, 08h16 #3 29/02/2008, 18h39 #4 Pour la purge je confirme, l'idéal faire un systéme avec un vieux bouchon percer et brazer ou coller un tuyau de cuivre de Ø 14 ou 16 lg 300/400mm le tout coller ou brazé a une boite de conserve. Trucs Y60 - Panne du préchauffage - Nos Astuces - Patrol-GR. Tu remplie ta boite cela te fai un point haut, bcp plus haut et te permet d'éliminer l'air... penser a ouvrir le robinet de chauffage. Pour le pré-chauffage, vérifier le double circuit sur les bougies, qu'il n'ya ai pas de pb, sinon un des relais de préchauffage ou le capteur de T° de LDR... Chris "C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con!!.. " AE PINZGAUER 712m 02/03/2008, 07h34 #5 le voyant de prechauffage qui clignote correspond a un disfonctionnement du prechauffage j'ai eu le meme probleme alors voici ce que je propose d'abord tu demonte la reglette de prechauffage et tu passe un coup de papier de verre partout ou il y a un contact electrique tu en profite pour verifier les bakelites.
Voila le plan du préchauffage: Et le principe électrique du pré et du post-chauffage: Merci à tous ceux qui ont fourni les schémas qui ont été d'une grande utilité, ainsi que tous et toutes les trolleurs et trolleuses pour les infos données. (c) chouchou&loulou17.
Si tu n'as pas fais le pont, essaie et vois ce que ça donne, mais s'il est indiquer sur le schéma, il y a sans doute une cause à effet par francoisporet » dim. 2013 - 17:26 Papatrol a écrit: Alors c'est aussi là que j'ai pomper le schéma Le pont est juste la pour l'électrovanne moi j'ai passé un fil jusqu'au neiman par francoisporet » dim. Patrol gr voyant préchauffage clignote. 2013 - 18:00 francoisporet a écrit: Papatrol a écrit: Alors c'est aussi là que j'ai pomper le schéma sauf le problème de préchauffage, c'est le top, tu accéléré et ca réponds tout de suite et en bas régime tu a beaucoup plus de couple, si tu suit le plan pgr fait attention tout n'est pas marqué. par Papatrol » dim. 2013 - 21:30 Ha ben la fou bien pour un forum qui ce veux être le pro des patrols Si on reprend le schéma (et si c'est le coup... ) il ne devrait pas y avoir de problème puisque le relais de préchauffage est alimenter et que de l'autre il est raccorder à la borne que de ce côté tu ne touche (normalement) rien Même en comparant avec le schéma de RT (identique) je ne comprend pas bien A moins que la mise sous tension de la pompe et de ses diverses capteurs déclenche le pré je vois pas où par francoisporet » dim.
La batterie est trés bonne.... Je vais essayer avec le "heat" Jean-Marc Messages: 98 Enregistré le: 15 mai 2008 14:55 Localisation: CHASSIEU (69) par Jean-Marc » 25 janv. 2010 21:45 Beaucoup de 3. 0 ont ce problème, pour ma part lorsqu'il fait très froid le matin: bouton Heat + 2 chauffe = accelerateur à fond et il part. Nissan préconise déjà l'accélérateur à fond par temps froid
2010 11:01 2656 Vues Dernier message par matrol11 03 sept. 2010 20:05 2519 Vues 03 sept. 2010 20:03 8 Réponses 4929 Vues Dernier message par allebis 03 sept. 2010 09:17 5733 Vues Dernier message par Mendes 26 août 2010 19:47 50 Réponses 19590 Vues Dernier message par dimitroll 26 août 2010 17:25 3510 Vues Dernier message par yling 19 juil. Préchauffage y60 - Electricité & Electronique - Patrol-GR. 2010 17:26 2924 Vues 06 juil. 2010 17:45 17 Réponses 10743 Vues Dernier message par leffond 09 juin 2010 23:13 7 Réponses 7474 Vues Dernier message par schnouf34 03 juin 2010 21:42 4196 Vues Dernier message par laganache 03 juin 2010 19:34 5937 Vues Dernier message par sergepatrol 02 juin 2010 10:34 4385 Vues 01 juin 2010 20:46 3161 Vues Dernier message par Fordyan 26 mai 2010 21:46 5122 Vues Dernier message par JM. T 24 mai 2010 07:55 5585 Vues Dernier message par nuno06 17 mai 2010 07:07 12242 Vues Dernier message par Ptio84 09 mai 2010 07:33 8935 Vues 05 mai 2010 19:14 5040 Vues 21 avr. 2010 18:51 25 Réponses 10871 Vues 16 avr. 2010 20:51 2101 Vues Dernier message par GARFIELD 16 avr.
J'ai pas trop envie d'envoyer un + comme ça pour voir, j'ai pas trop envie de cramer le boitier..... 2 - Mon voyant ne s'allume que pendant le temps du premier relais. J'entends bien les relais coller l'un après l'autre, et je vois la tension chuter (beaucoup pour le 1er un peu moins pour le 2eme ce qui est un peu normale)! Est ce que sur les votre c'est pareil? 3 - Le voyant clignote après la séquence préchauffage, ce qui est normale car je pense ne pas avoir de post chauffage!!! je précise que les bougies sont OK (toutes tester), les relais pareil, la sonde t° moteur est ok je l'ai testé et en plus au bout de quelques Km (5-6) le voyant s'éteint. De plus moteur chaud, pas de préchauffage. Le matin le pépère a froid (il ne fait que 28°C en ce moment, il s'est habitué aux t° chaude) et il tourne pas top à froid. Patrol gr voyant préchauffage clignote du. Quelqu'un aurait une idée d'ou ça pourrait venir (p'être rapport à mon 1 ou????? ) Merci @+
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