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Je vous présente l'auto que j'ai réservé, et qui doit arriver d'ici fin août, elle est encore à l'heure actuelle dans un container, quelque part sur l'Atlantique... Tout commence il y a 10 jours, mes potes du local me causent d'une Corvette partiellement démontée sur le bon coin, quasi-complète, qui les tenterait bien les uns et les autres, mais les gars ont déjà tous des projets en cours donc pas intéressés. Chevrolet corvette année 70 review. Moi oui, j'ai un peu de sous à mettre, j'envisageais un import mais j'étais pas encore dans un processus d'achat et je fouinais pas trop sur lbc... Bref j'appelle le gars, la description qu'il me fait de la voiture me convient, le prix est vachement correct. Le vendeur est un pro, et je me déplace donc dès le lendemain à Toulouse pour réserver la bagnole. Chèque, bon de commande tout ça, et voilà ya plus qu'à attendre et voir si la voiture correspond bien à ce qu'on m'a dit... Je n'ai jamais acheté une voiture sans la voir, mais le vendeur de la bagnole est un pro qui officie dans la Corvette historique de compétition depuis pas mal d'années, et fait aussi quelques imports en complément, surtout des Mustang, j'ai vu son atelier, de très belles voitures à l'intérieur et j'ai vu que je n'étais pas chez le dernier des clampins, j'étais donc plus ou moins en confiance et c'est ce qui m'a décidé à franchir le pas, et réserver une voiture sur photos...
Le vendeur m'avait précisé que si la voiture ne correspondait pas à mes attentes il me rembourserait mon acompte et basta. J'ai décidé de le croire... Mon vendeur (que j'appellerai FB pour préserver son anonymat), avait acheté cette voiture parmi d'autres dans les années 90, en vue de la préparer pour la piste. Le mec est basé aux States, une Vette 70s dans les années 90 les gens se les jettent à la gueule, et c'est comme ça qu'il achètera pas mal de bases à pas cher durant cette période. Il n'achetait évidemment que des bases saines, non accidentées, pas trop bricolées et en boite méca, piste oblige... Chevrolet Corvette 1974 - Années '70 - Forum Dreams-Cars (Voitures Américaines). La bagnole que je m'apprête à acheter ne lui a finalement jamais servi, le démontage de l'intérieur et quelques autres pièces avait été entrepris mais rien de plus. A l'heure actuelle il rapatrie pas mal de matos en France, et la Vette en fait partie mais il n'a ni place ni temps à lui consacrer, et c'est comme ça qu'elle arrive sur LBC. Passons à l'auto en elle-même: C'est donc une Corvette de 1974, small-block 350 ci L-82 (250 ch).
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La Corvette 1958 a reçu un rafraîchissement de la carrosserie et de l'intérieur qui comprenait une partie avant plus longue avec des phares quadruples, des embouts d'échappement de sortie de pare-chocs, un nouveau volant et un tableau de bord avec tous les indicateurs montés directement devant le conducteur. En 1961, l'arrière de la voiture a été complètement redessiné avec l'ajout d'une "queue de canard" avec quatre feux ronds. En 1962, le Small-Block de la Chevrolet 283 ci et passé à 327 ci de cylindrée.
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Cause la formation des plaques de cholestérol 5. Perturbe la pression artérielle 6. Perturbe la digestion des lipides critiques et le métabolisme des acides gras 7. Produit clear shield 2. Inhibe le métabolisme des réserves énergétiques stockées 8. Inhibe la régénération cellulaire 9. Inhibe la pénétration de l'oxygène dans les tissus du corps 10. Renforce l'activité d'électrolyte qui nuit à la vie 11. Vivier pour les agents pathogènes bactériens et viraux. Un pH équilibré AIDE...
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Ces pièces sont ensuite appliquées au véhicule d'une manière très similaire à celle d'une teinte de vitre. Les pièces de Clearshield et la surface peinte sont ensuite trempées avec une solution et le film est mis à sa position exacte. Ensuite, l'excédent de solution est raclé pour qu'en séchant, le film adhère à la voiture. Est-ce que la décoloration de ma peinture sous le film de protection sera différente du reste de la voiture? La décoloration de ma peinture sous le film de protection sera – t-elle différente du reste de la voiture? Non. Le matériau contient un inhibiteur qui empêche la réaction du plastique suite aux rayons ultraviolets du soleil, mais cela n'empêche pas les rayons ultraviolets de passer via le plastique dans votre peinture. Est-ce que le Clearshield peut être enlevé? Le clearshield peut –il être enlevé? Oui. Il peut être facilement enlevé et n'endommagera pas la peinture. Produit clear shield for sale. Pour enlever le film, vous devez chauffer le Clearshield sur votre voiture à environ 150° avec un pistolet thermique ou un sèche-cheveux.