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la difference est l'année de sortie je crois Re: KZJ 90 ou pajéro 3. 2 did? pierrot08 2013-03-30, 18:19 tiens regarde tu as ce genre de chose par exemple un peu préparé comme ca tu passe partout à la chasse et facile à revendre n'est pas peur des kilometres ca n'a pas d'importances si il est bien entretenu Re: KZJ 90 ou pajéro 3. 2 did? Invité 2013-03-30, 18:34 oui, jolie, mais je préfererai sans prépa, ou alors très soft. question, le pajéro est à chaine, n'est ce pas un avantage niveau fiabilité? le kdj devellope 165 cv? Re: KZJ 90 ou pajéro 3. 2 did? Turbo pour TOYOTA Landcruiser TD (KZJ90,95) 125 CV › 17201-67020 - Mister Turbo. pierrot08 2013-03-30, 19:24 je crois bien que le pajero est a chaine mais une distrib sur un TOY faite en temps et en heure ne pose aucun souci le moteur du KZJ doit développer 125 ch je crois le kdj quand à lui développe 163 ch Re: KZJ 90 ou pajéro 3. 2 did? Invité 2013-03-30, 19:44 ok, merci pour vos reponses, donc de votre coté TOY, c'est au dessus!! Si bon entretien, un engin acheter à 250 000 kms n'est pas un soucis. Pour infos, à combien peut on amener un TOY: 400, 500 000 kms??
apres quel est ton budjet? Re: KZJ 90 ou pajéro 3. 2 did? Invité 2013-03-30, 18:03 coté budjet entre 8000 et 10000 euros, j'ai regarder un peu les occasions et pense pouvoir trouver dans ses prix pour des 4x4 de 1998 à 2002. Après je ne vait pas faire du 4x4 pur et dur. Un bon compromis en fait, coté conduite se vale t'il sur route, car on ma dit que le pajéro sur route en 3. 2 did 165 cv était je fait 1h de route pour aller chasser et environ 200 kms par semaine pour le taf! Re: KZJ 90 ou pajéro 3. 2 did? pierrot08 2013-03-30, 18:13 salut laurent 66 pour ma part je te dirigerai vers le TOY aussi car au niveaux fiabilité y a pas photos de plus si tu trouve version VX tu aura un confort sur route en plus des capacités en 4x4 je suis moi aussi chasseur et j'ai possédé un KZJ90 dont j'étais super content en plus à la revente c'est du petit pain maintenant j'ai un KDJ pour la route et la chasse et là c'est royale, confort, puissance et capacité 4x4 Re: KZJ 90 ou pajéro 3. 2 did? Kzj 90 prépare son retour. pierrot08 2013-03-30, 18:14 laurent66 a écrit: quel est la différence entre le kzj90 et le kdj90?
BLINDAGE MOTEUR BLINDAGE CARTER 8MM TOYOTA KZJ/KDJ 90/95 / 012 DES CENTAINES DE LAND CRUISER KDJ 90/95 SONT EQUIPES DE NOTRE BLINDAGE!! Précurseur dans son style le TOYOTA KZJ/KDJ 90/95 de 1995 à 2002, est une valeur sure des sorties 4x4 a l'étranger notamment! Ne vous en défaites pas! Préparez le en lui posant notre blindage alu 8 mm Sur ce Toy la crémaillère de direction est fixée sur une traverse très exposée... sans blindage Aïe!! Kzj 90 préparé prepare your trip. Nos blindages aluminium sont découpés au plasma. Les ferrures sont en acier, finition peinture époxy noire. La boulonnerie avec des écrous frein est en inox. Ils sont livrés avec un schéma de montage. Ce blindage est réalisé en aluminium 8mm, pose facile, prévoyez éventuellement de lui ajouter notre blindage boite vitesse/ boite transfert. (produits jointifs) Écrire un avis Votre nom: Votre avis: Note: Le HTML n'est pas pris en charge! Évaluation: Mauvais Bon Saisir le code ci-dessous:
On la r'fait, on la r'fait! (PAJERO DiD 2002 BVA) -> Outlander PHEV1 -> Golf GTE -> Outlander PHEV2 -> Mercedes GLA 250e -> Compass 4xe 27/10/2006, 16h41 #3 Re-, en complément des MP, voilà quelques photos de ma platine de treuil: ici, ici, ici, ici, ici, ici, ici, ici, ici, et là. Dans les ovales rouges on voit que les pattes sont plus longues que la largeur de la gouttière: vers l'AV ce n'est pas gênant, mais vers l'AR j'ai dû recouper un peu, et dans l'acier de cette épaisseur, pas évident sans le local/l'outillage adaptés. Sinon y'a d'autres photos de mon montage dans ce post et au début de celui-là. Dernière modification par Oooops! ; 27/10/2006 à 16h45. 27/10/2006, 20h20 #4 Envoyé par Oooops! Impressionnant, quel beau boulot, tu m'as donné de bonnes idées, je te remercie, et dis moi ce que tu fais de ta platine, on ne sait jamais. [How-To] Distribution sur un Toyota Série 9 (kdj/kzj) – Le blog d'Alix et Gauthier. 28/10/2006, 06h12 #5 Après une nuit de sommeil, une nouvelle question, quelle épaisseur de tole pour cet ensemble? 6mm ou plus 28/10/2006, 11h21 #6 Salut Bruno, l'ensemble est en acier de 5, 5 mm d'épaisseur.
Bon, voici l'histoire de la série 90! Jusqu'à la sortie de la Série 90, les Toyota Land Cruiser châssis court étaient plus ou moins rustiques. Avec ce modèle confortable et bien équipé, Toyota changeait la donne et répondait aux Patrol GR et Pajero. Jusqu'ici, la gamme Toyota Land Cruiser était composée d'une part de la série 70, excellent franchisseur mais un peu rustique pour une demande devenue plus polyvalente, et la série 80, très polyvalente, mais aussi encombrante que chère. Entre les deux, un marché pour les 4x4 polyvalents et de taille moyenne, avec en tête de ce marché, les Nissan Patrol GR (alors meilleure vente en France) et Mitsubishi Pajero. Kzj 90 prépare les. Pour cela, une ligne arrondie où les angles saillants n'ont pas leur place, un châssis à l'empattement moyen, une porte unique pour accéder au coffre, des boucliers en composites, et une ligne qui rappelle fortement celle du Pajero. Sous le capot, le KZJ90 (KZ désignant le moteur 1KZ-TE, J pour Land Cruiser, 9 pour la génération et 0 pour la variante) reprend une légère variante du moteur 3 litres déjà connu des KZJ73, avec 125 chevaux et 29.
Intervention réalisée par Toyota. 20/20. Chapeau! Catégories: Non classé |