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L'expérience de conduite en douceur offerte par la classe A en a fait l'une des voitures les plus vendues à l'époque. Les moteurs et autres composants principaux des voitures sont placés entre deux planchers en acier de la voiture afin qu'il ne glisse pas dans la zone principale de la voiture en cas de dommage. La hauteur du siège du conducteur était de 20 cm plus élevée que celle de la hauteur du siège du conducteur habituelle des voitures commercialisées au cours de la dernière décennie du 20e siècle. Les intérieurs spacieux de la voiture peuvent accueillir plus de 4 personnes. Le taux de participation réussi de la première génération de voitures de catégorie A a conduit au développement des deuxième troisième et quatrième générations de voitures. Schema moteur mercedes classe a 170 cdi contract. Cette voiture était alors considérée comme une révolution et le nombre illimité de publicités diffusées sur les écrans de télévision a attiré l'attention. Vue depuis le compartiment moteur Non. Fonction du relais K1 Pompe de lave-glace K2. 0 klaxon K2.
L'huile assure également la propreté du moteur, son étanchéité et le protège de la corrosion. Conséquences: Une huile appropriée permet de diminuer les frottements et de réaliser des économies de carburant et par conséquent de diminuer les émissions de gaz comme le CO2.. Le choix de l'huile: Le choix du type d'huile est devenu maintenant primordial. La première étape est de vérifier sur le carnet d'entretien de votre Mercedes A 170 CDI 95 ch, la viscosité de l'huile et les normes et spécifications exigées par le constructeur. Si vous n'avez pas le carnet d'entretien il est fortement conseillé de contacter un professionnel. Les normes d'huile: ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles). Schema moteur mercedes classe a 170 cdi definition. API (American Petroleum Institute). SAE (Society of Automobile Engineers).
Au moindre bruit (style grain de sable dans un roulement) il faut le changer 5. je passe mon bras par l emplacement du premier galet déposé et je vais lancer le galet du tendeur (mais sans le déposer) au moindre bruit je le dépose et le change. pour la dépose du tendeur c'est le meme principe que le premier et j utilise ma clef sur le fer plat pour la devisser. 6. Pour le galet du haut, pareil sauf que moi mon bras passe et du bout du doigts je la lance, mais les autres doivent déposer absolument le galet du tendeur pour passer. 7. quand j ai une poulie qui est douteuse, je change les trois en meme temps pour eviter un redémontage dans 6 mois. 8. profiter pour changer la courroie en meme temps sauf si elle a 5000km 9. pour la repose, je remonte les galets avec du frein filet normal car il faut pouvoir les redémonter un jour. Mercedes-Benz A Class I (W168) (1997-2005) Boîte à fusibles diagrammes et schémas - imgVEHICLE.com. 10. pour passer la nouvelle courroie, j utilise mon fer plat. Sur le coté opposé a la clef soudée, j ai mis un petit ergot (qui ressort de 5mm) ce qui me permet de plier ma courroie pour la tenir sur l ergot et de passer mon fer plat autour de la poulie la plus haute, ensuite un jeu de patience, je termine comme le démontage de la courroie, c'est a dire d une main je détend le tendeur et de l autre je passe ma courroie au compresseur de clim Pour ceux qui ne savent pas passer le bras, la dépose du compresseur de clim (sans défaire aucun raccord) permet de l écarter suffisament et augmente l espace disponible.
#6 12-07-2016 05:59:20 Comment dire... Au revoir? (Sinon, pour les gens comme toi qui ne pensent qu'à eux, et qui refusent d'accepter les conditions d'utilisation d'un forum, il y a un truc très sympa et très efficace: la concession Mercedes!!! ) Mercedes Benz, what else? Actuelles: W202 C280 Break, W209 CLK63 AMG EX: W124 E320 sportline, W208 CLK320 #7 12-07-2016 08:05:52 DIEZ13 a écrit: serieux ta que sa a faire moi non si c pour me faire chier avec vos demande de presentation est compagnie jai pas que sa a faire. Fiche technique Mercedes Classe A I 170 CDI Family - Auto titre. Alors je vais te répondre mon cher. Je pense avoir été avec toi poli, courtois et patient! Tu es semble t il réfractaire à la politesse et au savoir vivre communautaire! Il n'y a donc pas de place pour toi ici! J'espère en conséquence, qu'un modo aura la gentillesse de t'indiquer la sortie!! Bon vent à toi! #8 12-07-2016 08:34:48 Diez13: comme on t'a expliqué, ici dans ce forum on aime bien que les nouveaux membres se présentent - tu trouveras la bonne section ici: PRESENTATIONS On demande aussi de respecter un certain niveau de politesse - la lecture du sujet "Tout ce qu'il faut savoir sur le fonctionnement et la vie du forum" explique nos règlesi: FONCTIONNEMENT ET VIE DU FORUM Maintenant, si tu veux être membre du forum, il faut bien respecter nos règles et coutumes.