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Question posée par BDE 1 pt Le 27 Fév 2016 - 15h15 — Je ne sais pas déloger le moteur de centralisation de son cache blanc une fois la garniture de la porte démonter, je cherche des photos ou autres Renault espace 3 DE 2001 2. 2 DCI
Dans la plupart des cas c'est un problème issu d'un court circuit. Afin de le contrôler c'est très simple! Il vous faudra ouvrir la portière de votre Renault Espace 3 en retirant la garniture. Remontez les câblages qui partent du dispositif de fermeture. Examinez donc les câblage mais également le bon état du câblage. Il faudra donc réparer le problème que vous avez déniché. Dans le cas où par contre la fermeture est difficile de façon manuelle et électriquement, cela implique que c'est le mécanisme qui détient un problème. Ne vous inquiétez pas, il vous suffit de le huiler ou de le substituer par un neuf s'il est vraiment usé. Demontage moteur centralisation espace 3. Renault Espace 3: la fermeture centralisée ne fonctionne plus du tout C'est un problème qui peut devenir très embêtant. La fermeture centralisée de ette Renault Espace 3 ne marche vraiment plus. La source du problème n'est pas simple à localiser. Nous allons voir donc les dysfonctionnements les plus courants. Remplacer des fusibles sur votre Renault Espace 3 Le problème pourrait venir d'un fusible grillé.
Une fois ceci fait, il faut enlever le panneau de portière. Petite astuce, commencez par tirer à l'endroit où j'ai mis une flèche verte, vous pourrez glisser vos doigts pour avoir une bonne prise. Réparation compteur Espace 3 - Réparation tableau de bord Espace 3. Le panneau est maintenu par 5 agrafes matérialisées par les points rouges, tirez le panneau vers vous à chacune et poussez le vers le haut une fois fini pour le dégager de votre joint de vitre et de la commande de verrouillage. Pour le mastic, il est là afin pour l'étanchéité et le vibrations, il serait recommandé par Renault de le remplacer à chaque fois, mais bon qui le fait? Déclipsez maintenant les tringles de commande de centralisation et de d'ouverture de portière (en rouge), dévissez les 3 vis de la gâche (en vert) et le connecteur électrique du moteur. Ainsi que la tringle de commande de la poignée extérieure. Vous voici avec le bloc complet entre les mains Déclipsez le cache blanc aux flèches rouges ainsi que la vis de fixation du moteur situé sur l'envers et retirez celui-ci (oui sur l'image le moteur n'est déjà plus là, trop d'impatience) Voici votre coupable!
A tchao bonjour 325iE36du29, (ton pseudo n'est pas des plus simples!!! ) Commence par deux choses: 1 Ouvre une seule porte (passager par exemple) Du côté de la porte: Tourner le loqut (partie pivotante de la serrure) de manière à ce quelle soit dans la même position que si la porte était fermée Sur le montant de porte se trouve une pièce noire dans laquelle la serrure de porte s'enclenche. Si tu la regarde de très près, tu verras un petit "bitognot" qui fait ressort. Ceci est un contacteur (interrupteur). Appuie fort sur cet interrupteur (et reste appuyé! ) En même temps essaie de fermer ta centralisation. Centralisation Des Portes - Renault - Espace - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Si elle se ré-ouvre, referme cette porte, et essaie en une autre. Si la centralisation se ferme de suite: (sans se ré-ouvrir), c'est ce contacteur qui est HS et/ou débranché et/ ou fil coupé Refaire cette opération pour chaque porte. 2 Démonter la garniture de coffre aile Ar Droite partiellement pour accéder au moteur de centralisation de la trappe essence. Démonter le moteur (deux vis torx).
NB:C est très facile comme réparation. viovio79 #16 26-06-2010 18:00:31 sur cette page tu trouveras tout ce qu'il te faut savoir pour démonter le panneau de porte arrière. et aussi plein d'autres choses (merci a cette personne pour cette mine d'information)
1. Mettre le contact (pour activer l'alimentation du C. P. E). 2. Couper le contact. 3. Appuyer plus de 5 secondes sur le bouton de condamnation des portes centralisées (les portes se condamnent et se décondamnent). Demontage moteur centralisation espace 3 mb file download. A partir de cet instant, l'opérateur dispose de 15 secondes (visualisées par l'allumage fixe du voyant rouge antidémarrage) pour effectuerles deux opérations suivantes. 4. Appuyer une fois sur le 1er émetteur (les portes se condamnent et se décondamnent). 5. Appuyer une fois sur le 2ème émetteur (les portes se condamnent ATTENTION: Pour que le code infrarouge soit correctement transmis, il est impératif de bien orienter l'émetteur vers le récepteur. Si la procédure échoue, il sera nécessaire de recommencer depuis le départ. — klopin69 5 pts le 26 jan 2013 - 13h38