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Mais pour les longs trajets, c'est une autre affaire! Alors, pour le plaisir et le bien-être de votre dulcinée, trouvez la bonne moto! Des motos sympas et tendances Parmi les motos sympas et tendances qui vous plairont, ainsi qu'à votre moitié, il y a la Honda Crosstourer disponible en boîte automatique. Grâce à cette boîte, votre passagère sentira moins les secousses, c'est un excellent choix pour rouler en ville. De plus, la selle est bien adaptée, ce qui assure un grand confort à vous deux. Voitures confortables d'occasion : 5 modèles dès 7000 euros. La BMW F800GS est aussi une moto agréable en duo. Vous aurez plaisir à la piloter aussi bien en ville que sur des chemins accidentés. Légère et fine, elle ne vous décevra pas pour vos virées à deux.
Préparer la moto au duo Rouler à deux modifie la géométrie de la moto, qui s'assoie inévitablement sur l'arrière avec le poids du passager. Aussi, il est préférable d'anticiper ces changements avec les astuces suivantes. ( Retrouvez un tuto complet sur la préparation de la moto [ICI]) Suspensions: La première chose à faire, si vos suspensions sont réglables, est de les raffermir. Mais pas trop, pour ne pas trop dégrader le confort, juste suffisamment pour éviter l'effet cheval à bascule au freinage et à l'accélération. Ensuite, régler le ressort et sa précharge afin de limiter l'affaissement de la moto. Le Top 15 des nouveautés 2020 pour voyager. Phares: Qui dit moto basculée sur l'arrière, dit forcément feu avant qui vise plus haut. Pour éviter d'éclairer la cime des arbres en virée nocturne, pensez à régler l'azimut des phares.
Vous pourrez donc moins pencher et vous sous-virerez davantage. Alors anticipez et soignez vos trajectoires. Privilégiez le frein arrière: lorsque l'on freine avec le frein avant, tout le poids du véhicule bascule sur la fourche, qui se comprime et accentue le transfert de masse. Freiner de l'arrière permettra également de ralentir votre moto (à la mesure de l'étrier de votre machine), mais sans accentuer le transfert de masse. Freinez de l'arrière avant de freiner fort de l'avant: si votre frein arrière est trop peu puissant pour arrêter efficacement la moto, vous pouvez toujours freiner de l'avant, mais après avoir freiné de l'arrière! Moto comfortable pour mal au dos cote gauche. Préparer un freinage de l'avant avec un petit appui à l'arrière, permet d'asseoir la moto et d'anticiper les transferts de masse liés à un freinage brutale de l'avant. Passez les vitesses en douceur, à la volée, au shifter: il n'y a pas qu'en accélérant ou en freinant que l'on créé des mouvements d'assiette sur une moto. Mais aussi lorsque l'on passe les vitesses.