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Ce dernier se donnera de faux airs de Combi des années 1960, tandis que le Multivan tient à garder sa propre personnalité. Son style est moins rondouillard que ne sera celui de l' Toutefois, il arbore un masque très similaire à celui du futur modèle électrique. Sa calandre s'est affinée au minimum, ne laissant apparaître qu'un jonc lumineux courant d'une optique à l'autre. Ce nouveau modèle dispose, de série, de feux à LED et peut recevoir en option la technologie Matrix LED. À l'arrière, le principal changement concerne la disposition des feux: ils sont désormais horizontaux et s'étirent sur le hayon. Une évolution de taille qui donne un aspect moins utilitaire au modèle. Mercedes 508 aménagements extérieurs. Multivan 7: existe en deux tailles Le Multivan est proposé en deux tailles: l'une de 4, 97 m, l'autre de 5, 17 m. L'empattement est identique dans les deux cas, 3, 12 m, indiquant ainsi que c'est le porte-à-faux arrière de la version longue qui est agrandi afin de proposer un volume de coffre plus important. Celui-ci s'étend de 469 l pour la version courte à 3 672 l une fois les cinq sièges arrière retirés, voire à 4 053 l pour la version longue.
Vue par l'arrière d'un Ford TT préservé au musée Autoworld de Bruxelles. A noter la qualité du mobilier intérieur. Photo DR Après la première guerre, place à l'artisanat Aux Etats-Unis, Ford invente un mini appartement qui se positionne sur un modèle T pick-up: le "telescoping apartment". En 1924, à partir du châssis Ford TT, c'est un vrai mobilhome à carrosserie bois qui voit le jour. Certains recyclent des camions militaires sans utilité désormais. Mercedes présente son mobilhome électrique : pour aventuriers écolos - DH Les Sports+. Ainsi Raymond Roussel fait confectionner sa "villa nomade" à partir d'un camion Saurer luxueusement aménagé; c'est en 1926. En 1925, puis en 1931, Charles Louvet produit deux engins de son invention: les Carling Home 2 et 3; le premier mesure 10 m de long et l'équipement est impressionnant: cuisine avec deux feux à gaz, table et chaises pour cinq, réfrigérateur et phonographe, le salon-chambre parentale avec bibliothèque, salle de bains avec baignoire, toilettes. La ventilation est intégrée dans les parois, l'éclairage électrique et il y a même un labo photo.
Volkswagen a levé le voile sur la nouvelle génération du Multivan. Si le style évolue avec subtilité, l'intérieur se veut plus modulable et plus habitable. Mais surtout, la base technique permet désormais d'intégrer une inédite motorisation hybride rechargeable. Par Florian Chopin Publié le 10/06/2021 - 21:31 Mis à jour le 08/11/2021 - 09:56. Volkswagen présente le nouveau Multivan, toujours capable d'embarquer jusqu'à sept passagers. Uli_Sonntag [Mise à jour le 8/11/2021] Grâce à sa nouvelle plate-forme MQB, le Volkswagen Multivan 2021 apporte une innovation importante dans le monde des vans pour la famille avec sa motorisation hybride rechargeable. Celle-ci permet d'échapper aux lourds malus des versions thermiques. Le nouveau Multivan évolue aussi dans l'habitacle avec une modularité en net progrès par rapport à l'ancien T6. Volkswagen Multivan (2021). Le van familial passe à l'hybride. 1. A LIRE. Essai Volkswagen Multivan hybride: le van moderne sans malus *** Un style légèrement moins utilitaire À l'arrière, vous aurez noté les feux horizontaux donnant au Multivan un aspect moins utilitaire.