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Salut! En cherchant un peu sur le forum, tu trouvera des post a moi avec le meme probleme. Donc en resumé, si ca fait clac clac a la fermeture, c'est bien le pignon qui patine sur le cable. Le pignon est serti sur le moteur, donc, c'est tout l'ensemble qui se change. (Les cables, pas obligé, si tu as pas trop insisté) Donc pour voir le moteur, il est au dessus de ta lumiere de plafond. Il faut déposer tout le ciel de toit. Donc avant, pare soleil, poignée de maintien, partiellement joint de portes, haut de ceinture, montant de pare brise... Ensuite, il est scratché a la tole. Il sort sans trop de probleme par le hayon ouvert. ( A 2 c'est mieux... ) Après moi j'avais remarqué une anomalie sur le montage mais je garanti pas qu'il soit tous monté comme ca ( En resumé, le pignon tombe pas super en face du cable. Moteur toit ouvrant 206 cc. ) A+
Pour sortir le toit du coffre sans trop de difficulté vous avez la possibilitée de bloquer ce dernier avec la clé en la plassant dans le petit oriffice pres de la charnière ( voir image ci dessous). Dépliez ensuite le toit, jusqu'au pare brise et refermez le crocher de fermeture. Prendre le tournevis plat et l'introduire tout doucement entre le bord du luminaire et le plafond. Faire levier tout doucement pour ne rien abîmer. *Appuyer sur le commutateur du toit ouvrant et le maintenir enfoncé pour ouvrir complètement le toit ouvrant. Continuer de maintenir le commutateur dans la même position pendant 1 seconde. *Appuyer sur le commutateur du toit ouvrant et le maintenir enfoncé pour fermer complètement le toit ouvrant. – Mettre le toit en appui sur la baie de pare-brise, puis verrouiller le toit sur les gâches. Moteur toit ouvrant 206 paris. – Retirer la clé 6 pans du guide. – Rabattre le couvercle de coffre vers l'avant en appuyant légèrement au centre du couvercle pour vaincre la pression résiduelle du système. – Ouvrir le coffre.
Démontage quality management (KZD) est un système de gestion de la qualité certifiée pour l'industrie du démantèlement des véhicules. KZD 1; Entreprises de démontage sont conformes à toutes les réglementations et exigences applicables dans l'industrie du démontage des véhicules, ainsi que les exigences en matière de recyclage des matériaux. Moteur toit ouvrant 206 des. Ces entreprises ont une entreprise claire et ordonnée. KZD 2; consiste KZD un avec quelques ajouts. Les entreprises de démontage qui vendent des pièces, peuvent démontrer ce niveau qu'ils sont un endroit fiable pour acheter des pièces utilisées. KZD 3; consiste en KZD 2 avec un certain nombre d'ajouts. Il contient toutes les exigences qui sont actuellement STIBA par, entre autres, dans le cadre de la reconnaissance Garante STIBA, Achmea, ainsi que dans le cadre de polis verts, sont nécessaires.
Il faut enlever la partie moteur électrique, car sinon ça force pas mal, et en plus dans mon cas ça bloquait complètement! Il ne me reste plus qu'à trouver un moteur d'occasion et à le remonter, ou alors chez Peugeot le moteur seul ne soit pas être hors de prix! Du mois c'est toujours moins cher que de le faire faire chez Peugeot! J'espère que ce post servira à de nombreux internautes, et leur évitera de payer 1500€ pour changer un moteur électrique et 3 ou 4h de main d'œuvre! Et encore, 3 ou 4 heures c'est le temps que ça m'a pris moi, bricoleur du dimanche, qui n'est pas mécanicien!!! petit déterrage de sujet pour te remercier, tu m'as sauvé sur le coup! J'ai pu refermer mon toit qui était resté ouvert. Même problème que toi, une fois débloquer ça fonctionne puis ça se rebloque... je pense que ça doit être un problème de graissage...? Demontage toit ouvrant. enfin en attendant j'ai débranché le relais pour pas que ça recommence, le toit est donc condamné pour le moment. On verra dans l'été si l'envie me prend de démonter tout ça.
j'essais d'avoir un plan je te met en photo apres 1- Démontage de la garniture de pavillon 2- Démontage du cadre de volet intérieur 3- Démontage du moteur 4- Dépose du toit ouvrant 5- Intervention sur le toit ( changement des câbles, des patins, graissage, changement du joint) 6- Puis remontage. Invité Invité Sujet: Re: Demontage toit ouvrant Jeu 9 Mai 2013 - 17:10 Merci, J'ai déjà fait les points 1 et 3 mais je ne crois pas avoir fait le 2 (ou alors je n'ai pas fais exprès Invité Invité Sujet: Re: Demontage toit ouvrant Jeu 9 Mai 2013 - 18:09 tu demonte le cache qu'il y a quand tu ferme ton toit ouvrant et ensuite tu doit avoir des vis apparente Invité Invité Sujet: Re: Demontage toit ouvrant Dim 12 Mai 2013 - 22:07 ça y est. Amazon.fr : toit ouvrant 206. J'ai fait le point 2... Bon il ne reste plus qu'à démonter le toit maintenant. Je vais attendre d'avoir un peu de temps disponible devant moi ainsi qu'une météo clémente car la voiture ne sera plus étanche... Voila, si vous aviez dans vos disques dur une vue éclatée du toit ouvrant ça m aiderait pour l'étape suivante.
merci pour vos réponses Invité Invité Sujet: Re: Demontage toit ouvrant Jeu 30 Mai 2013 - 12:53 Bonjour, Normalement tout est dispo chez peugeot. Pour ma part pas de casse en démontant les différent élément. Aprés pour être sur donne un petit coup de téléphone chez peugeot eux seul peuvent te le dire. Invité Invité Sujet: Re: Demontage toit ouvrant Jeu 30 Mai 2013 - 14:41 ok merci je vais y faire un tour Invité Invité Sujet: Re: Demontage toit ouvrant Jeu 30 Mai 2013 - 21:59 Quant a moi, j'ai démonté l'intérieur mais j'attends les beaux jours pour démonter l'exté je n'ai pas de garage. Et je ne suis pas sur de le démonter dans les jours qui viennent Contenu sponsorisé Sujet: Re: Demontage toit ouvrant Demontage toit ouvrant Page 1 sur 1 Sujets similaires » Toit ouvrant » problème toit ouvrant » Toit ouvrant bloqué » Grincement toit ouvrant » Toit ouvrant// poste CD 206 1. 9 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum PLANETE 206:: La Peugeot 206:: Le garage Sauter vers: