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En mai je vous avais proposé un multi test de 4 produits de bien-être intime de chez mon partenaire GOLIATE que j'ai beaucoup aimé, j'ai donc le plaisir de vous en présenter un autre... le lubrifiant longue durée Gel Glisse Sensuelle qu'ils m'ont gentiment fait parvenir. En pratique: Waouh, je pourrais juste dire ça en fait. Ce lubrifiant répond à toutes mes attentes. Je m'y attendais un peu j'avoue, mais je voulais en être sûre;-) Je l'ai utilisé avec plusieurs sextoys et c'est absolument parfait pour moi, il glisse bien, il tient dans la durée et surtout il ne colle pas. Avec des sextoys types "aspi clito" comme le Amazing une goutte suffit pour un agréable moment de plaisir. Avec un gode de bonne taille, j'en ai mis plus et je n'ai pas eu besoin d'en remettre en cours de route. Je n'ai pas joué avec pendant 3 plombes non plus, mais c'était amplement suffisant jusqu'à ce que je prenne mon pied;-) Spécificités: Comme tous les produits de la gamme bien-être le lubrifiant longue durée est sans alcool, paraben, p. Lubrifiant longue durée de Goliate - vanyfraiz. e. g ( Article sur p. g) huile de palme, colorant, phénoxyéthanol, ni parfum.
Certaines marques utilisent des produits de démoulage qui peuvent causer des réactions inattendues avec le préventif. Cette remarque est valable pour toutes les marques de préventif, mais nous on vous le dit. Si vous utilisez une cartouche de CO2 ou un compresseur pour faire claquer vos pneus, mettez toujours la valve vers le haut: l'air comprimé relâché d'un coup est glacial, et peut causer des réactions inattendues avec le préventif.
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Le Bout dehors Le bout dehors permet d'avancer le plan de voilure des voiles de portant et facilite l'utilisation des emmagasineurs ainsi dégagés des tambours d'enrouleur ou daviers. Selon vos possibilités il existe des bout dehors amovibles plus ou moins simples à installer. Le bout-dehors écarte et protège le spinnaker du balcon et de l'étrave. • Adaptable à la majorité des plans de pont • Fonctionnement simple et efficace: facilité d'accrochage, stockage simple et verrouillable par cadenas • Kit complet, prêt à monter • Sections calculées pour spi asymétrique et gennaker Nous avons sélectionnés différents fournisseur. Les produits Sparcraft et Selden sont souvent choisis en première monte mais il existe aussi une version chez VMG Soromap. Produits complémentaires
Bonjour, Je réfléchis à l'installation d'un bout dehors sur un voilier de 9. 50 pour un asy, sans sous barbe... Je dois déporter le point d'amure de 80 cm env... J'hésite avec la solution selden de 75mm en alu ou avec une solution en inox 48mm. Les bout dehors en alu sont gros et souvent longs à l'arrière du point d'attache. J'ai remarqué que certains bouts dehors en inox sont fixés avec les deux points près du davier comme sur la photo... Quelqu'un a-t-il expérimenté un bout dehors en inox monté de cette façon? De plus questions penser de tubes alu de 75mm avec une épaisseur de 5mm pour remplacer un tube bouts dehors sont chers et je me demande les caractéristiques spéciales de ces tubes de marque. Car même si j'opte pour selden je vais devoir faire une pièce sur mesure pour fixer l'anneau sur le davier. Quelqu'un a-t-il aussi testé la solution soromap avec des sangles? Merci pour vos idées
Plaisir, simplicité, sécurité. Une simple pression du touch pad panel permet de dérouler / enrouler facilement. Il s'agit sans doute du produit le plus abouti sur le marché. Intégré dans la coque du bateau, ce bout dehors télescopique est équipé de deux moteurs hydrauliques. – 1 code zero en angle de vent serré; – 1 gennaker en angle de vent plus portant. Vous accrochez vos voiles sur le moteur hydraulique, puis extraction du bout dehors (hydrauliquement ou par système textile – cordage ou vérin hydraulique) Performance de navigation et également au port puisque on le rentre et on gagne en longueur de bateau.
Pour ce faire, j'ai simplement utilisé un plat d'alu en 10 d'épaisseur, 40 de large et d'une longueur de 80 cm. Deux boulons à oeil fixent ce plat à l'étrave, un oeil à l'extérieur pour la sous-barbe, le deuxième à l'intérieur de la baille et qui servira à renforcer la fixation de la cadène de l'étai largable, si je me décide à en poser un... La sous-barbe en dyneema est fixé à l'oeil de l'étrave, passe dans la "boucle" inférieure du bout-dehors, repart dans cet oeil et remonte, via le roulement en ertalon, pour se fixer sur le pont (deux boucles, port et nav'). Cette souplesse permet d'avoir la sous-barbe en tension quand le bout-dehors est à poste, et de la relacher quand le bout-dehors est rétracté. Date de création: 27/06/2012 17:31 Dernière modification: 03/01/2014 12:23 Catégorie: - Améliorations Page lue 16659 fois
Hypothèses de travail: - le bout-dehors restera à poste durant la saison, il peut donc être lourd mais doit être court sur le pont; - il dépasse en nav' et/ou au mouillage => la baille à mouillage doit rester accessible ( pour mouillage ou en cas d'urgence) - il recule et ne dépasse pas au port => la baille à mouillage est donc bloquée ( mais au port, ce n'est pas dramatique et si besoin, on retire le bout en entier) Installer un bout-dehors Au hasard d'un bavardage, un autre voisin de ponton (merci Bruno) me parle d'un ferrailleur sympa, où l'on trouve de l'inox pour pas cher... Je vais y faire un tour et tombe sur un tuyau en inox, long d'1, 16 m, diamètre 0. 42 et surtout, d'une épaisseur de 8. 4mm!!!! Oui, vous avez bien lu, un tube en inox d'une épaisseur de 8 mm! Avec ce tuyau, j'achète aussi chez ce ferrailleur d'autres éléments, dont un plat en inox de 4 mm courbé en U et qui correspond exactement au diamètre du tube acheté pour servir de fixation. Pour faire les tests, je vous passe les détails, mais fixer ce U en inox épais sur le davier pour tester le tuyau acheté à la casse était au-dessus de mes forces ( j'ai déjà le "premier bout-dehors", il s'agit juste de tester ce que j'ai acheté, juste "pour voir") Et c'est là que la suggestion de la sangle en dyneema s'est avérée judicieuse.
Alors voilà.... est ce que tu fais de la voile depuis longtemps...? relis les standards de la voile (surtout les plus vieux, les autres c'est du repompage avec du baratin indigeste (une généralité) tu auras TOUTES les réponses de l'intérêt ou pas de reporter le point d'amure plus ou moins loin de l'étrave, le type de bateau, son équilibre plus ou moins sensible, le reste du grément, son équilibrage, sans parler de ton goût peso pour tel type de régrage.... j'en passe (et des meilleures bien entendu) usted me siente bien?