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Mais faut dire qu'il y en a qd même plus que des moteurs adaptés. Cela dit, s'il y a adaptation d'un ensemble plus puissant, il faut bien évidemment que la chaine cinématique soit cohérente: bv de Serie 6 cyl, pont arrière Salisbury ou ENV, overdrive obligatoire. Moteur indenor 404 de. Sinon Land Robert, le 404 est un moteur bien moyen et qui n'apporte aucun avantage aujourd'hui. voilà voilà. Mais attention au dicton: Qui a une Land Serie avec un bel Indénor Ne trouvera rien de meillor Qui a gouté à la fiabilité du Peugeot N'échangera pas contre du genuine plein de défauts... Modifié en dernier par Bruno P-G le vendredi 29 sept. 2006 22:32, modifié 2 fois.
Les changements de conducteurs se font toutes les 3 heures le jour et toutes les 2 heures 15 la nuit. Le moment le plus délicat pour les pilotes est sans doute la conduite de nuit car il faut maintenir le cap et surtout la moyenne, seul sur la piste. Lorsque le drapeau à damiers s'abaisse, la joie est manifeste au sein de cette équipe enthousiaste. La victoire est totale! Moteur indenor 404 parts. Récit complet et source: document Peugeot Presse de 1965 L'escargot du chef! Anecdote extraite du Peugeot Presse d'octobre 1965: « Une fois lancée, sur un tour de piste couvert en 72 secondes, la voiture devait tourner en 56''3/10. Ce temps ne correspond pas à la vitesse maximum du véhicule et le pilote devait donc rouler « pied un peu levé », position devenant rapidement inconfortable pour la jambe. Aussi, pour à la fois éviter une fatigue musculaire du conducteur et permettre une parfaite régularité de marche, le chef des essais « Peugeot », M. Lacroix, avait mis au point « l'escargot de Montlhéry ». Cet appareil est un élément métallique en forme de spirale – d'où son nom – servant de butée à la pédale d'accélérateur.