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MONSTAND, spécialiste du moteur rotatif. NOUVEAU SITE WEB! Provence Auto Expo [/center] Un site complet (Pôle automobile) de plus de 2000m2 sur Orange Sud dans le 84: [wow]- la société MONSTAND [/wow] ______________ MS Project entretien, préparation et développement MAZDA et HONDA ______________ MS Rotary spécialiste du moteur rotatif MAZDA (12A, 13B, 13bREW, 13b Renesis) ______________ Provence AUTO EXPO Nous recherchons le véhicule que vous désirez. Nos partenaires pour les projets: ______________ la société MIDDLE REAR PERFORMANCE (AEM, Hondata, Power FC, Osiris... Rebuild moteur Wankel ou Renesis - Rebuild moteur Wankel ou Renesis. ) ______________ la société PEPINOX (échappement sur mesure) ______________ la société RS & FRÈRES (Carrosserie spécialisée) ______________ la société GP services (Transport de véhicule) [/center] Dernière édition par admin le Mar 21 Jan - 11:48, édité 94 fois admin Admin Messages: 590 Date d'inscription: 26/11/2010 Re: MONSTAND, spécialiste du moteur rotatif. admin Mar 13 Nov - 9:28 ______________________________________ Coordonnées: ______________________________________ SARL Mon Stand ZAC du Coudoulet, rue d'Espagne 84100 Orange tel: 04.
Il s'agit d'une pompe rotative dont le rotor est muni de plusieurs palettes coulissant radialement et assurant le transfert du fluide pompé. Graf Pappenheimgasse invente quant à lui, en 1636, la pompe à engrenages permettant de récupérer l'eau d'une fontaine. La pompe à engrenage sert aujourd'hui régulièrement de pompe à huile dans la plupart des moteurs automobiles. En 1901, L'américain Cooley dépose un brevet, pour une machine à piston rotatif, décrivant une épicycloïde intérieure. La particularité de cette machine à vapeur est d'utiliser un engrenage à denture pour mettre en rotation le piston. En 1908, l'anglais Umpleby reprend le système développé par Cooley et l'adapte afin d'obtenir une machine à combustion interne. Néanmoins, Umpleby ne parvient pas résoudre l'ensemble des problèmes liés à l'étanchéité et à la cinématique du piston. La maison du pas à pas - moteurs pas à pas - A2V Mécatronique. Les Suédois Wallinder et Skoog sont les premiers à déposer le brevet d'un moteur à combustion interne fondé sur le principe d'un piston rotatif avec engrènement à denture, dont le piston en étoile à cinq branches suit une courbe hypocycloïde.
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JM AUTOPASSION, votre interlocuteur de confiance pour la restauration de véhicules Citroën de collection (Bretagne - Paris) ainsi que pour l'entretien de carrosseries DS et Citroën (Bretagne - Paris), a le plaisir de vous accueillir à Parce, à environ 50 km de Rennes. Spécialiste de mécanique et de fiabilisation de SM en Bretagne et sur Paris, JM Autopassion est animé par Jean-Michel Dodard, passionné depuis toujours de véhicules Citroën de collection (Bretagne - Paris). Formé auprès de Jean Louvigné, spécialiste Citroën et des moteurs rotatifs, et fort de 20 années d'expérience dans le domaine de la mécanique et de la carrosserie DS et Citroën (Bretagne - Paris), Jean-Michel Dodard maîtrise les techniques les mieux adaptées à la rénovation de votre véhicule ancien.