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Pages: 1 [ 2] 3 En bas Sujet: [Toutes] Refection de la bielette de reprise de couple [TUTO] (Lu 41222 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Ok, je comprend mieux ce que tu veux dire. En fait la photo que vous voyez n'est pas le rendu "final": j'ai ensuite découpé des rondelles de caoutchouc reprenant la forme du support de fixation, ce qui permet de limiter un possible "dégagement" latéral. En fait l'épaisseur du caoutchouc est la plus important possible pour justement être cincé entre les deux pates du spport. Mais oui tu as raison: le caoutchouc n'étant pas collé à la biellette, ce risque existe. Dans tout les cas ça m'économise 70€. Et puis ça reste, d'après moi, plus solide que ça: Ah là je comprends mieux ok à ce moment là si tu as mis un maintien latéral ça le fait, pour le caoutchouc par contre je doutais pas de ces capacités en ayant vu ce que ça supportait Par contre le coup de la chaussure j'avoue IP archivée je sais pas ou tu l'achete ta biellette mais moi chez renault la semaine derniere je l'ai payé 43€ il me semble Ba chez Renault aussi.
Le dérailleur arrière 11 vitesses est équipé d'un corps [... ] supérieur en aluminium forgé qui fonctionne avec u n e biellette e x té rieure en fi br e s de c a rb one, enveloppante [... ] et majorée. The 11-speed rear derailleur has a forged aluminium upper body which works on an envelopin g and oversized car bo n fibre outer plate. C et t e biellette de c h an ge me n t de p a s s'est rompue, ce qui a donné lieu à une perte de maîtrise du [... ] du rotor et de l'hélicoptère. The pitch change rod broke, resulting in loss of control of the rotor system and the helicopter. Pendant que le gouvernail se déplaçait, l a biellette de r e to ur du télémoteur [... ] a cédé et le gouvernail a continué de se déplacer [... ] jusqu'à la position à droite toute. As the rudde r move d to s tarb oa rd, the steering telemotor [... ] feedback rod failed and the rudder continued to move until it reached [... ] the hard-over starboard position. L a biellette d u v érin intérieur du train d'atterrissage droit avait été ré gl é e de f a ço n à ce que [... ] le train d'atterrissage [... ] se trouve plus près du crochet de verrouillage train rentré, et la défaillance ne s'est pas reproduite.
Il me semble que la pièce est de 71 € HT. saf25 Expert Nombre de messages: 4783 Age: 59 Localisation: METZ 57 Vos autos: 2, 5i RXT BVA - Velsatis 2l turbo initiale BVA - 2, 5i RXT BVA Date d'inscription: 07/12/2008 Sujet: Re: prix biellette anti basculement ou de reprise de couple? Jeu 4 Juin - 7:36 regarde ici stefdebrest Expert Nombre de messages: 1171 Age: 46 Localisation: brest Vos autos: laguna1. 2dt 99 Date d'inscription: 09/11/2008 Sujet: Re: prix biellette anti basculement ou de reprise de couple? Jeu 4 Juin - 16:07 merci saf pour le lien, cela prouve bien qu'on ne la trouve pas uniquement chez renault comme dit plus haut!!! solidhak connaisseur Nombre de messages: 423 Age: 38 Localisation: Paris Vos autos: Safrane 2. 5i [Pack Cuir] BVM 10/2000 Date d'inscription: 10/02/2009 Sujet: Re: prix biellette anti basculement ou de reprise de couple? Jeu 4 Juin - 18:52 117 € posé chez un autre Renault.. au 04. 06. 09 le code de la pièce: 7700412101 Biellette GMP >> 71. 83 HT >> 85. 95 TTC J'ai aussi sur le devis: "1827 OG REMPL BIELLETTE REPRIS COUPLE" >> 67 € HT >> JE NE COMPREND PAS c'est comptabilisé (semble t-il ou alors déduit) et Main d'oeuvre >> 26.
c'est bon, j'ai trouvé; pièce de soutien, ou support moteur/boite... il faut bien fixer le bloc moteur/boite au chassie!, et bien c'est là le rôle de cette piè est solidaire au chassie, et en relation mécanique (laquelle? ) avec le bloc boite/moteur..
Description Caoutchouc naturel & SBR (styrène butadiène) apportent de bon résistance à l'abrasion et stabilité de vieillissement pour assurer une durée de vie & performance maximal. Tout le matériau en caoutchouc est fabriqué aux mesures de duromètre (dureté) spécifiques selon les exigences d'utilisation du véhicule. Des pièces de fixation inclus sont fabriqués d'acier trempé avec les boulons de classement n° 5 traités thermiquement. Un liant spécial de Chemlock est utilisé pour assurer une liaison supérieure de caoutchouch-au-métal. Informations complémentaires Marque Ford Modele Focus Année 2010