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Est-il possible de charger une batterie de voiture sans chargeur? Oui, vous pouvez apprendre à charger une batterie de voiture sans chargeur. Vous pouvez également en savoir plus sur mon nettoyeur d'injecteur diesel préféré en lisant plus sur ce site Web. Dans de nombreux cas, la méthode la plus populaire utilisée consiste à le charger avec une autre voiture. Mais alors, cette opportunité n'existe pas toujours. Ne vous inquiétez pas, car vous pouvez toujours utiliser d'autres moyens pour le faire. Alors que la meilleure façon est d'utiliser un appareil de charge car c'est le moyen le plus simple et le plus efficace de le faire, il existe d'autres façons de charger la batterie si vous n'avez pas de chargeur. Mais s'il n'y a aucune chance de le faire parce que vous n'avez pas votre appareil de charge avec vous, vous pouvez suivre les méthodes simples mises en évidence ci-dessous. Choses Dont Vous aurez besoin Résistance ou une ampoule 12V Soudure Multimètre ou ampèremètre Ruban isolant Fils de cuivre Fer à souder Chargement à la maison sans chargeur Prenez note des caractéristiques de la batterie en particulier de la capacité et de la tension.
Toutefois, quelques précautions doivent être prises lorsque l'on souhaite recharger une batterie sans entretien tel que nous allons le voir ci-après. Procédure pour le rechargement Recharger une batterie sans entretien doit impérativement se faire avec un chargeur à charge lente et qui se coupe automatiquement lorsque la charge est terminée. Voici comment procéder en 5 étapes faciles: 1 — Il faut tout d'abord « casser » la protection des bouchons. 2 — Puis, l'on ajoute l'eau distillée (suffisamment pour que les plaques baignent dans l'électrolyte) et l'on referme. 3 — Ensuite, il faut placer le chargeur de batterie sur 12 volts. 4 — Avant de commencer à charger, il faut toujours la déconnecter du régulateur/alternateur en débrancher les deux câbles. 5 — Et c'est parti! (pour environ 10 heures) Une batterie complètement déchargée a besoin de 10 heures environ pour se recharger au dixième de sa capacité. Je m'explique sur ce dernier point. Pour une batterie dont la capacité est de 40 ampères/heures, il faut charger 10 heures à 4 ampères.
Cette technique peut se réaliser seule mais uniquement si votre voiture peut profiter d'une pente; sinon vous devez solliciter plusieurs personnes pour qu'ils vous aident à pousser le véhicule: - Tout d'abord, commencez par appuyer sur l'embrayage et enclenchez la seconde vitesse, - Mettez ensuite le contact pour actionner le circuit électrique, - Retirez le frein à main tout en gardant l'embrayage appuyé, puis laissez rouler la voiture grâce à la pente ou la force de poussée. - Une fois la vitesse atteinte d'environ 10 kilomètres/heure, vous ressentez quelques secousses générées par la transmission qui s'enclenche. A partir de là, vous n'avez plus qu'à enlever votre pied de l'embrayage et la voiture doit normalement démarrer. 3. Recharger la batterie avec l'allume-cigare Il existe une troisième méthode au cas où, il s'agit d'avoir recours à un « booster de batterie » ou aussi appelé un démarreur. Vous n'avez besoin ni d'un autre véhicule, ni de la présence d'autres personnes, juste d'un chargeur-démarreur.
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Je vais changer l'alternateur bientôt, mais je dois amener la voiture ailleurs pour bricoler, donc, je préfère que la batterie soit bien chargée histoire de pas tomber en rade. D'ailleurs, vous avez une idée du kilométrage que peut tenir une batterie sans alternateur? Clio essence, un seul démarrage au début, je roulerai sans phare, sans chauffage, sans rien (sauf clignos)... Pas beaucoup N'oubli juste pas d'ouvrir les bouchons quand tu la recharge si c'est possible sinon tu risque de te la prendre dans la gueule...... Ca tient en tous cas 17 kilomètres avec deux coups de démarreur... normalement, j'aurai pas à refaire plus, donc, pas de soucis Et sinon tu as lu le premier message de ce sujet?? Sur une batterie sans entretien il va avoir du mal de toute façon y a une mise à l'air libre Sur une batterie qu'elle soit de type sans entretien ou à electrolyte gelifié il y a toujours une mise a l'air c'est imperatif pour le degazage (degagement d'hydrogène).... Bon, pour information, on peut rouler "au moins" 31 km sans alternateur Trois démarrages, utilisation des clignos quand il faut, mais pas de phares, pas de musique, pas de chauffage et peu d'essuie-glace (le minimum vital).