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Joint de carter pour renault-claas 421 16, 98 € HT Référence: pdc1150308 Référence origine: 6005010342, 7701002123 Joint de carter pour renault-claas 421 m Référence: pdc1150323 Référence origine: 6005010342, 7701002123
Pochette de joints moteur complète pour tracteurs Renault équipés d'un moteur MWM D327. Contient tous les joints du moteur, joint de culasse inclus. Modèles de tracteurs Renault compatibles: 50, 80, 90, 301, 351, 421, 461, 462, 466, 480, 490, 521. Se monte en remplacement de la référence d'origine (OEM): 7701456476. Tableau des caractéristiques Caractéristiques Alésage: 100 mm. Epaisseur du joint de culasse: 0, 45 mm Donnez le vôtre! Moteur tracteur renault 421 occasion. Pochette de joint Entreprise très réactive livraison au top Je recommande Jan - 09/02/2022 tres satisfait personnel sérieux et compétent gabriel - 03/02/2020 trés satisfait Ne changez rien au point de vue qualité et délai de livraison. Je vous remercie. Cordialement. A bientôt! OLIVIER - 26/01/2020 Très satisfait Commande reçue très vite. Tout à fait conforme à ce que je voulais. LOUIS - 19/09/2019 satisfait bien michel - 25/02/2019 Recu rapidement, correspond a mes attentes le complement telephonique est très apprécié Braveau Leon - 17/10/2018 rapidité bien emballé super jean marc - 25/05/2016
Référence: pdc1663169 PRODUIT ÉPUISÉ!
Petit accrochage: faut-il le déclarer à l'assurance? Tout conducteur peut connaître un accident un jour ou l'autre. Avec les nouvelles conditions de circulation en ville, un accident est vite arrivé, ne se... contenu sponsorisé Voir Tracteurs et Motoculteurs d'Antan:: TRACTEURS:: Petites annonces Tracteurs et Chenillards 5 participants Auteur Message clement83 Nombre de messages: 163 Age: 34 Localisation: var Date d'inscription: 21/07/2008 Sujet: Renault 421 M Ven 29 Mar 2013, 22:14 Bonsoir je serais interresé par un Renault 421 M mais deux question se pose Quel est le poids d une bête comme çà? Quel est sa puissance? cordialement clement PP70 Nombre de messages: 227 Age: 58 Localisation: haute-saone Date d'inscription: 06/06/2011 Sujet: Re: Renault 421 M Ven 29 Mar 2013, 22:21 salut clement on en a un sur l'exploitation il a un moteur mwm 3 cylindres a refroidissement air d'une puissance de 42 cv pour le poids, il doit tourner autour de 2. Moteur tracteur renault 42130. 5 tonnes mais je verifierai Régis50 Nombre de messages: 172 Age: 63 Localisation: TOLLEVAST 50 MANCHE Date d'inscription: 10/12/2010 Sujet: Re: Renault 421 M Ven 29 Mar 2013, 23:18 Bonsoir à vous, Ce moteur est super, mon pére a eu le prédécesseur du 421: le Super 6D!
SRAM GX DH Trigger Le clic authentique du levier de vitesses GX DH Trigger Shifter signifie qu'il est temps de sprinter du coin, de préparer la prochaine grande table ou de donner le dernier coup de pied à la ligne d'arrivée. Composant essentiel de la gamme, le sélecteur GX DH est conçu en Allemagne pour permettre un changement de vitesse horloger - un changement de vitesse précis lorsque vous le souhaitez. GX DH - Obtenez-en. Points forts Le sélecteur GX X-ACTUATION ™ DH fait partie intégrante du système de transmission SRAM 1x ™ DH Il s'agit du sélecteur 1x DH dédié le plus abordable et le plus complet du marché. X-ACTUATION ™ pour des performances précises et fiables à 7 vitesses Entièrement compatible avec la transmission SRAM X01 DH spécification spécification La description La vitesse 7-fach Ratio de traction du câble Exact Actuation Longueur de câble 2200mm Type de levier de vitesses Déclencheur Compatible matchmaker ja Max. upshifts 5 Tirer levier ajuster nein Multi-positions ja Indication de vitesse nein Contenu de la livraison 1 x levier de changement de vitesse SRAM GX DH à 7 vitesses (voir la description de l'article pour plus de détails) pince incluse
: 28 dents • pignon min. : 10 dents Contenu: • 1 dérailleur arrière SRAM GX DH à 7 vitesses N° fabricant: 00. 7518. 129. 000 GTIN: 710845837227 Vitesses: 7 Évaluations (0)
SRAM GX DH: le 1x7 devient abordable Photo de couverture Cliquez ici pour ajouter une photo de couverture, ou déposez la photo dans ce cadre. Si les dimensions sont supérieures à 2000x1045 pixels, la photo sera automatiquement redimensionnée. L'image d'en tête sera affichée derrière le titre de votre article. Cliquez ici pour remplacer la photo de couverture (2000x1045 pixels), ou déposez la photo dans le cadre pointillé. Après les GX et NX sur le 1x11, SRAM décline son X01 DH en GX DH. Votre portefeuille vous dit merci! News Il y a quelques jours nous avons reçu un sympathique petit colis en provenance du géant SRAM. Après le NX1 (1x11 abordable), le nouveau Eagle (1x12 de XC/AM), voici que SRAM nous gratifie d'une belle avancée et nouveauté dans le secteur de la DH. Il y a 2 ans sortait le X01 DH, un dérailleur X01 adapté et une cassette de 7 vitesses fonctionnant avec une chaine 11v et pouvant être monté sur un corps de roue libre normal (non Xdrive). Même si les poids n'ont pas été communiqués pour le moment, on peut se douter que ça va être un peu plus lourd que du X01 DH mais avec un tarif plus de deux fois inférieur, est ce qu'on va vraiment se plaindre?
Attention: Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. L'avis du staff: Le FURIOUS est un vélo épuré, à la ligne intemporelle. Il est capable d'affoler les chronos grâce à son dynamisme. Et de donner le sourire aux riders qui sont plus attirés par une pratique Freeride et ludique. La DH, sous toutes ses formes, sans ncevoir un vélo simple et performant n'est pas si simple. Le FURIOUS est un concentré de technologie, qui tire son expérience de toutes les plateformes conçues précédemment. Commencal a longuement travaillé la cinématique, la géométrie et la construction du cadre pour aboutir à ce résultat. Dans sa construction, le FURIOUS fait appel à une série de tubes en aluminium (AL 6066) triples butées dont les formes sont réfléchies pour améliorer leurs caractéristiques mécaniques. Côté cinématique, deux positions d'ancrage sont disponibles pour le basculeur et sont facilement modifiables / Deux intérêts majeurs à ce système.
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