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Agrandir l'image Référence PDMVNX1T-20 Condition Nouveau Plaque des mines d'identification vierge pour Vespa PX 1ère génération. Produit de belle qualité, conforme à la plaque originale. Plus de détails Possibilité de venir récupérer le produit en magasin. Envoyer à un ami Imprimer En savoir plus Plaque des mines d'identification vierge pour Vespa PX 1ère génération VNX1. Se fixe à l'aide de rivets. Conseils du pro Plaque identique à l'origine. Belles finitions. Plaque constructeur vespa et. Elle se fixe à l'aide de rivets derrière le tablier avant. Avis Aucun commentaire n'a été publié pour le moment. Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté...
Vous pouvez commandez vos plaques en ligne. La livraison s'effectue sous 48 heures, les jours ouvrables. Nos plaques respectent la réglementation de la D. E. ainsi que les centres de Contrôle technique. Plaque de cadre Vespa Piaggio - Plaque de Cadre. Notre atelier est également spécialisé dans le marquage ancien sur le laiton, l'aluminium, le maillechort. Les marquages employés sont: l'emboutissage, la sérigraphie, la gravure par fraisage, la gravure à l'acide, la frappe à froid.
tazettwist a écrit: donc l'un dans l'autre je suis fichu en cas d'expertise si je renverse quelqu'un et que l'affaire est grave... j'imagine bien que ça risque d'etre chaud pour moi C'est une blague? Responsabilité pénale (prison) et civile (frais médicaux pour les victimes) pour ta gueule si tu roules sans permis (dans ce cas, sans permis moto, nécessaire à la conduite d'un 200). Plaque constructeur vespa en. La prison, ça serait déjà chaud pour toi en effet, mais les frais médicaux, dans le cas d'une invalidité permanente: tazettwist a écrit: au nom de quoi les gendarmes pourrait t'il me plomber pour un chassis pourri que j'ai remplacé par un chassis en meilleur etat? Ce qui caractérise ton scoot, c'est son chassis, et tout le matériel dessus lors de son homologation. Un autre chassis, c'est un autre scoot, point. A part dans le cas d'un chassis neuf en échange standard (avec destruction de l'ancienne coque, et frappe des numéros par une autorité compétente), si tu changes de chassis, tu changes de CG et d'immatriculation.
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