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Bonjour, Je viens apporter ma contribution aux montages de fourche de tous poils sur SV, ou plutôt mes questions… J'ai donc, depuis que j'ai le permis ( mi- juin) un SV de 2002 avec une fourche de 750 GSXR 98. Le choix à été fait principalement pour une question d'esthétique et du montage café racer qui me rapproche d'une sportive assurable en jeune permis. Niveau dynamique je trouve ça bien (normal j'ai pas vraiment d'autre point de comparaison) mais je vais me lancer dans un réglage de tout ça. (4000Km de fait avec la moto, elle à 33 000km). Fourche gsxr sur sv models. L'ancien proprio faisait, a vue d'œil, au moins 80Kg et faisait beaucoup de duo, Je fait à peine 60Kg. La précontrainte arrière est passée du 6ème cran au 3eme pour adapter à mon poids, ça me semble bien, c'est plutôt l'hydraulique qui semble pourri. Je changerai bientôt l'amortisseur arrière par un adaptable. ( EMC ou WP ont mes préférences avec 550€ de budget). J'ai besoin d'aide sur les réglages de la fourche, J'ai trop de rebonds sur mauvais revêtements, je vais donc m'attaquer à la précontrainte des ressorts de fourche.
01-06-2004 22:03 Périodicité d'entretien sportive GSX-R et R1/R6? J'envisage de m'acheter une gex 600/750 ou un R6, mais je voudrais savoir si pour les périodicité d'entrerien c'est aussi tout les 6000 comme pour le SV et à combien reviennent les révisions. Et aussi, la R6 a-t-elle toujours une fourche et des freins classiques? [Reportage] Fourche GSX-R sur SV 650 (carbu) - Page 2 - Il était une fois Suzette SV650-SV1000. gudule1 01-06-2004 22:07 Re: Périodicité d'entretien sportive GSX-R et R1/R6? les revisions sont en effet les même que sur ton sv et il faudra compter environ 180 € pour une revision classique Motard passager 01-06-2004 22:10 gudulel > merci, je crois que je vais passer chez yam, si quelqu'un peut me renseigner, je coirs que c'est tout les 10000 pour l'entretien? Razmot 01-06-2004 22:57 Je m'étais aussi renseigné avant d'acheter la mienne et mon concessionnaire m'a dit que s'était pareil pour les révisions. DAX 02-06-2004 00:32 Yam c 10 000 normalement, fin pr les roadsters, pr les sportives sais po, mais c sur leur site surement;) Djé Pakoupé 02-06-2004 00:51 tous les 10 000 sur le r6, je te confirme...
7)5 aimants 5X5mm disponibles sur Ebay 8)Un garde boue de GSX-R 9)Du temps et de bons outils Remerciements Ma Suzette étant déjà montée et testée, je ne vais pas pouvoir vous montrer des photos de mon travail. Cependant je vais utiliser les photos des topics de Je tiens à remercier énormément [url=Apollo1777 et SuaveNotion pour leurs tutorials sans qui rien ne serait possible. Donc merci les gars si vous passez par là. Démontage Le démontage est la partie du travail la plus facile, aucune connaissance particulière pour démonter sa fourche. Compatibilité té de fourche - Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI. Il suffit juste de suivre les étapes suivantes: (ou de suivre le TUTO de Nighthology (merci à toi). 1)Démontez les commodos droit et gauche 2)Dévissez l'écrou central de la colonne de direction (pour les modèle "N" il vous faudra démonter le support du guidon comme ICI) 3)Dévissez les vis 6 pans creux du té supérieur et enlevez le. 4)Dévissez les 2 vis du neiman avec une douille étoiles creuses Voir ici 5)Mettez votre Sv sur une chandelle ou tout ce qui peut supporter le poids de votre machine sans risque de la voir tomber par terre.
Auteur Message Sujet du message: Fourche plug and play SV 650 Publié: 25 Nov 2013, 20:41 Advanced Member Inscrit le: 11 Juin 2012, 18:59 Messages: 582 Localisation: 92 Salut, je cherche à remplacer la fourche classique du SV 650 carbu par une fourche inverser. J'aurais voulu savoir si il y'a des fourches style gex 750, ou tl1000s qui s'adapte en plug and play? Merci _________________ R. I.