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0L 16v 138ch de 2007 318. 000km 11/09/2020, 09h47 #2 Merci pour ce partage d'expérience. Quelqu'un sur le forum a déjà bouché la vanne egr plutôt que remplacé cette vanne? Maitre du chevron Voiture(s): Citroen C8 V6 de 2004, 200000kms et Opel Zafira B 1. 8/16s de 2012, 117000kms 11/09/2020, 09h55 #3 sur mon 806 supprimée et mis une plaque en lieu et c'est un moteur plus ancien (le 2. 1 td12) et il fonctionne parfaitement.. 11/09/2020, 10h35 #4 une plaque avec un trou de 6/8 mm de Diam en son centre. Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses! je considère que le sujet est clos! A bon entendeur! Voiture(s): c3 picasso. berlingo hdi. 2 methode pour suppression vanne egr ? - Page 2 - Passion-406.com. partner hdi 11/09/2020, 12h49 #5 bjr. j'ai deja mis des plaques pour boucher les vannes egr sur pas mal de moteurs mais je n'en ai jamais fait sur le 1. 6 hdi 92 cv avec fap savez vous si c'est possible, sans remontée de defauts, et sans probleme pour le fap?. @+ 11/09/2020, 14h17 #6 Justement ce trou permet de tromper le calculateur comme quoi la pression est bonne, plus de problème de message et mode dégradé, permet de moins calaminé l'egr.
pour condamner la vanne egr, moi j'ai fait une sorte de joint en alu de 2 mm d'épaisseur mais je pense que je vais carrément démonter la vanne et faire une plaque plus épaisse et ne pas remonter cette vanne. voila une photo du montage que j'ai fait: ca fait pas mal de temps que je l'avais condamné alors elle est sale, ou alors je l'avais pas nettoyé? Afternow CCiste en accélération Inscrit le: 10/10/2012 Messages: 545 Re: Vanne EGR, voyant défaut polution par Afternow Ven 20 Sep 2013 - 11:13 j'ai modifié mon joint alu pour l'EGR, j'ai percé avec un foret M8. Plaque pour boucher vanne egrave. quand j'ai démonté l'egr, j'ai tout nettoyé propre la ou les joints plaquent. j'ai démarré la voiture pour faire sortir des impuretés au cas ou il y aurait des trucs qui y serait tombé et surprise pour moi, la voiture avait un ralenti de 3000 / 4000 tr, un coup 3000 tr, un coup 4000 tr, des haut et des bas quoi. c'est bizarre non!!! Après remontage j'ai démarré la voiture et j'ai toujours le défaut pollution a l'écran rouge + le défaut moteur au tableau de bord.
Voir le sujet précédent:: Voir le sujet suivant Auteur Message lupopazzo Inscrit le: 21 Aoû 2006 Messages: 24 j'ai fait nettoyer ma vanne et une semaine après rebelotte, toujours le meme probleme, j'ai donc décider de la boucher suite au different post que j'ai pu voir la dessus sur le forum N'ayant pas la possibilité d'usiné, quelqu'un pourrai m'indiquer ou trouver la plaque pr boucher la vanne?? un grand merci Revenir en haut meniac147 Inscrit le: 17 Aoû 2006 Messages: 7625 pedrolane Inscrit le: 12 Avr 2005 Messages: 343 Localisation: rennes Mon garagiste l'a fait avec une plaque d'immatriculation usagé découpé de la meme façon que l'ouverture et ça marche tres bien peut etre peut tu demander pour avoir un bout de plaque chez un plaquiste? Plaque pour boucher vanne enr.org. _________________ 147 1. 9 JTD 140 gris sterling JA 17 selespeed, connect nav+, bose, cuir noir J'aime les belles voitures et les femmes rapides ptiboubou Modérateur Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2227 Localisation: Rixheim (68) pedrolane a écrit: peut etre peut tu demander pour avoir un bout de plaque chez un plaquiste?
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Message par vieri28 » mar. 11, 2012 7:09 am Si je me souviens bien, ça devait fonctionner sur les modèles 2003+. Pour les autres, il me semble que ça déclenchait des messages "Anomalies antipollution" à l'ODB. On doit pouvoir s'affranchir de la plaque métallique avec cette solution, la vanne EGR doit se mettre d'office en mode "je sers à rien". Un expert peut confirmer? Conso de la 406: Conso de la Focus: Mes voitures actuelles: Ford Focus III 1. 6 TDCi 95 S&S Trend - 207 SW 1. 6 HDi 92 Série 64 - 206 1. 9D XR Présence 2002 Mes voitures précédentes: 305 GR break - 205 SRD 1986 - 309 XAD 1993 - 309 GRD 1990 (R. I. P. 30/12/2013) - 406 2. Plaque pour boucher vanne e r r. 0 HDi 110 10/2003 (R. 30/04/2019) Nano21 VIP Messages: 40524 Enregistré le: lun. 12, 2011 7:09 am Prénom: plus là Motorisation: Ne sais pas Type: Ne sais pas Millésime: Ne sais pas plus là 48 ans Message par Nano21 » mar. 11, 2012 7:12 am Tu bouches le tuyau de dépression qui commande l'egr. Pour ta pièces de monnaie, pas sur que le diamètre soit suffisant.