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Informations générales Nos transporteurs check_circle Livraison Colissimo Offerte dès 350€ Geodis transport spécialisée Nos moyens de paiement Description Moteur Bubendorff radio ID autonome piloté pour MONO ID 2 AUTONOME, TRADI ID AUTONOME Moteur radio ID BUBENDORFF à commande individuelle de type CI A (autonome, protocole radio): fins de course automatiques. Livré avec carte et un émetteur radio mural (223019). Nota: le moteur radio ID CI A fonctionne exclusivement avec un émetteur radio ID étiqueté du même n° S/N. La fonction pilotage est commandée exclusivement avec une horloge ID2 référence 229026. Détails du produit Désignation Type de produit Moteur Marque Bubendorff Gamme Radio ID Motorisation Manoeuvre de Secours Intégrée Non Technologie Radio Type de motorisation Radio
Description Fiche Technique Livraisons & Retours Envoyez nous une photo Avis Pour MONO ID2, TRADI ID2, TRADI ID2 TITAN Moteur radio ID BUBENDORFF à commande individuelle de type CI2 (protocole radio): Fins de course automatiques. Livré avec carte et un émetteur radio mural (BU223019). INFORMATION: le moteur radio ID CI2 fonctionne exclusivement avec un émetteur radio ID étiqueté du même n° S/N Moteurs disponibles dans la gammes BUBENDORFF CI2 RADIO: Désignation Référence Couple en NM Moteur radio CI2 10 Nm BU221000 10 Moteur radio CI2 25 Nm BU221002 25 L'Atelier du volet Le spécialiste de la pièce détachée & accessoires pour volet roulant Particulier La majorité de nos produits, à l'exception des produits fabriqués sur mesure, sont expédiés dans les 48h* et livrés pour les clients particuliers en 48/72h avec Colissimo service de La Poste. Professionnels Pour nos clients professionnels en compte (ou particuliers qui en font la demande) nos produits sont expédiés via TNT en 24/48h et livrés pour les clients PRO en 24h.
Certification NF Fermetures. Le TRADI INCORPORE ID2 est compatible avec toute la gamme Bubendorff Compatible avec la gamme ID2 et ID3 SOLAR et ses automatismes associés: émetteur supplémentaire, horloge. Système ouvert et évolutif pour centraliser tous les volets: Compatible avec tous les produits Bubendorff Programmation horaire Possibilité de centraliser les volets ou de créer des groupes Produit certifié NF-Fermetures. Des essais poussés au delà de la norme: test des volets la base de 30 000 cycles, soit le double que l'exigence la plus élevée de la marque NF-Fermeture. Test de 100% des moteurs au rayons X. Des contrôles qualité à chaque étape de la fabrication. Traçabilité assurée: Chaque volet porte un numéro d'identification unique. Ce volet roulant exceptionnel bénéficie d'une longévité prouvée depuis de longues années. La démarche environnementale: -100% des volets Bubendorff sont produits en France et en Allemagne et la majorité des ses fournisseurs se situent dans un rayon de 250 km des ses sites de production.
Rendez-vous sur notre page moteur radio Bubendorff Modifications moteurs Bubendorff au 05 janvier 2015: Moteur FG, FA, MCG et MG à remplacer par un moteur RG (Radio) de puissance identique. Moteur MCI 10Nm reste (Radio de la gamme ID) mais Moteur MCI 25 et 33 Nm remplacés par Moteur RG avec kit d'adptation à commander en plus. Moteur Solar Comme son nom l'indique, le moteur solarbubendorff est destiné à un volet roulant alimenté par l'énergie solaire. Il est donc autonome en énergie: pas de raccordement au réseau électrique, c'est du temps en plus pour vous occuper de votre famille. L'autonomie est de 30 jours maximum. Le contrôle se fait via une télécommande radio, toujours avec un code unique pour votre sécurité. Ce moteur Solar vous permet également de faire des économies d'energie: un pilotage automatique l'été ferme vos volets roulants en cas de pic d'exposition et forte chaleur. A l'inverse, en hiver, les volets vont automtiquement descendre en dessous de 12°. Vous protégez votre maison du froid.
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VW T4 Depuis l'été 1990, on peut acheter le VW T4 en Suisse. Egalement désigné comme type 7D en interne, le VW T4 est le premier modèle de type «transporter» de Volkswagen. La quatrième génération des Volkswagen Combi jouit de la même popularité que la Volkswagen Coccinelle. Ainsi, cette voiture culte typique est aussi souvent achetée d'occasion. Le fait que le moteur en ligne était placé transversalement à l'avant permit d'obtenir une surface de charge sur toute la largeur. Le VW T4 était équipé d'une direction à crémaillère, soutenue hydrauliquement sur le Caravelle GL et le Multivan. Le Multivan était très populaire auprès des personnes aimant les voyages, car il était équipé d'une table pliante, d'un lit et de sièges individuels dans la deuxième rangée, tout en présentant l'apparence d'une voiture normale. Cependant, le modèle de carrosserie le plus populaire était le Transporter T4 (T4 Bus) qui fut également proposé, entre autres, comme fourgon et porteur. Différents moteurs à essence et diesel sont proposés au choix pour le VW T4.
3 Camping car - VOLKSWAGEN - Fourgon 11 500 € à débattre Lannion (22300) Vds transporter t4, VASP 4 couchages, 4 places assises. Moteur 2. 4l- 5 cylindres. Ref 70A2AABK.
Certes, c'est déjà une belle somme, mais souvenez-vous: plus de loyer ni de facture à payer! Au-delà de 10000€, vous serez dans une gamme plus haute qui comprendra un bon aménagement intérieur, une motorisation saine et probablement une longévité conséquente. Mon expérience conducteur avec le T4: Je vous l'ai déjà dit, lorsqu'il m'a fallu choisir un van aménagé, j'avais un budget assez limité ce qui m'a poussée à opter pour le Transporter T4. Je souhaitais donc vous donner mon avis sur ce fourgon construit par Volkswagen. Tout d'abord, qui dit petit budget dit petit équipement: je n'ai ni douche, ni toilettes, ni coin cuisine, ni électricité, ni chauffage, ni tout le reste. J'ai par contre un lit qui peut accueillir deux personnes, et je glisse mon petit bazar dessous: voici ma définition du van aménagé! Pour être honnête, j'aime garder ce petit côté aventure même lorsque je suis dans mon fourgon, et puis, cela permet beaucoup de convivialité (il m'est arrivée d'accueillir jusqu'à 6 voyageurs à l'improviste pour la nuit, certes, la moitié a dormi sous le lit, mais cela n'aurait jamais été possible dans un van aménagé jusque dans les moindres recoins).
Boîte manuelle Diesel - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, BE-4020 Liège 433 330 km 07/1994 57 kW (77 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte manuelle Diesel - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, NL-2312SP leiden 325 000 km 12/1995 81 kW (110 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Essence 8, 1 l/100 km (mixte) - (g/km) Particuliers, ES-35215 telde 543 000 km 10/1997 75 kW (102 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Diesel 8, 6 l/100 km (mixte) 232 g/km (mixte) Automobile (0) Julian Krause • DE-21709 Düdenbüttel 450 000 km 01/1998 75 kW (102 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte manuelle Diesel 8, 6 l/100 km (mixte) 232 g/km (mixte) Automobile (0) Julian Krause • DE-21709 Düdenbüttel 245 000 km 06/1991 78 kW (106 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte manuelle Diesel 8, 1 l/100 km (mixte) - (g/km) Particuliers, ES-47014 Valladolid 290 000 km 01/1998 75 kW (102 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte manuelle Diesel 10, 1 l/100 km (mixte) 268 g/km (mixte) Usta-Automobile (10) Adil Usta • DE-71686 Remseck am Neckar Souhaitez-vous être automatiquement informé si de nouveaux véhicules correspondent à votre recherche?
924, - (€ 49. 890, - D-06526 Sangerhausen Occasion, 130 kW (177 CH), Poids total admissible: 3. 500 kg, Type de transmission: Manuelle, Diesel, Euro6, ABS, Air conditionné, Electronic Stability Program (ESP), Filtre à particules, Verrouillage central € 32. 700, - (€ 38. 913, - Occasion, 130 kW (177 CH), Poids total admissible: 3. 500 kg, Diesel, Euro6, ABS, Air conditionné, Airbag, Anti-démarrage, Contrôle de tractions, Electronic Stability Program (ESP), Filtre à particules... € 11. 990, - (€ 14. 268, - D-06667 Weißenfels Occasion, 75 kW (102 CH), Poids total admissible: 2. 800 kg, Type de transmission: Manuelle, Diesel, Euro5, ABS, Filtre à particules € 39. 500, - (€ 47. 005, - Occasion, 103 kW (140 CH), Poids total admissible: 3. 352 kg, Diesel, Euro6, ABS, Air conditionné, Airbag, Anti-démarrage, Contrôle de tractions, Electronic Stability Program (ESP)... € 35. 300, - (€ 42. 007, - Occasion, 81 kW (110 CH), Poids total admissible: 3. 000 kg, Diesel, Euro6, ABS, Air conditionné, Airbag, Anti-démarrage, Contrôle de tractions, Electronic Stability Program (ESP), Filtre à particules... Vous n'avez toujours pas trouvé ce que vous cherchez?