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On constate généralement un niveau de prix de 3 à 5 fois supérieur à la version de base. Cela peut sembler exagéré, mais l'investissement est clairement rentabilisé par le gain de durée de vie, qui passe typiquement de quelques mois à quelques années. Certains considèrent le montage d'un seul roulement isolé comme suffisant pour rompre le « circuit »: le roulementier, votre fournisseur de moteurs ou le bobineur pourra vous aider dans ce choix. Le roulement est toujours identifié par un suffixe spécifique. Ci-dessous quelques exemples: – FAG: J20AA; J20C – NSK: HD2 – NTN: 7MC – SKF: VL0241; VL2071 Rien ne change! Les roulements isolés électriquement SKF, FAG - CIR. Les dimensions restent dans les tolérances ISO. Vous ne devez donc rien changer à vos logements ou aux tolérances de l'arbre. Comme pour les autres roulements, ne martelez jamais directement les bagues du roulement lors du montage: en plus d'user l'intérieur du roulement vous risquez de faire partir la couche isolante. Aussi, les capacités de charge et vitesses de référence restent identiques.
Comparé à l'arbre ou au logement l'isolation, les roulements INSOCOAT protègent contre l'érosion électrique à un coût total nettement inférieur la possession. Augmentation de la disponibilité de la machine et réduction des coûts de maintenance Les roulements INSOCOAT prolongent la durée de vie de la machine, ce qui se traduit par des intervalles de maintenance plus longs. Moteur électrique à palier roulement isolé. Facile à monter, prêt à l'emploi Les roulements INSOCOAT peuvent être installés avec des méthodes et des outils standard et sont très robustes pendant transport et manutention. Application Applications Voici des exemples d'applications dans lesquelles les roulements INSOCOAT peuvent être utilisés: ● Chemins de fer ● Moteurs et générateurs électriques ● Énergie éolienne ● Construction ● Pompes industrielles
Elles sont: ● Recommandé pour les moteurs de plus grande taille utilisant des tailles de roulements avec un diamètre d'alésage> 120 mm ● Peut être appliqué sur des roulements d'un diamètre d'alésage> 70 mm ● Identifié par le suffixe VL2071 et VL2076 Caractéristiques Système de désignation Se référer au système de désignation du roulement standard correspondant: ● Roulements rigides à billes ● Roulements à rouleaux cylindriques à une rangée Les suffixes de désignation utilisés pour identifier les roulements INSOCOAT sont expliqués ci-dessous.
Publié le 05/06/2020 10:00 Besoin d'aide pour choisir les roulements pour votre moteur électrique? Voici quelques informations utiles qui vont vous orienter vers le bon modèle. Roulements à billes ou roulements à rouleaux? Nous allons nous intéresser ici à deux grands types de roulements pour moteurs électriques: Les roulements à billes: ils transmettent un mouvement de rotation avec peu de frottement, ce qui leur permet d'être utilisés pour des applications à haute vitesse. Ils disposent cependant d'une capacité de charge faible. On les associe aux moteurs de petites et moyennes dimensions. Les roulements à rouleaux: ils disposent d'une capacité de charge plus importante que les rouleaux à billes. On les utilise donc dans des applications où les charges supportées par les roulements sont importantes. Roulements du moteur électrique - Chine Roulement à billes de roulement isolé, roulement. Quels paramètres prendre en compte pour le choix des roulements? Dimension du roulement en fonction du diamètre de l'arbre (diamètre extérieur, diamètre intérieur, largeur du roulement); Charge supportée par le roulement (charge axiale, radiale ou les deux); Vitesse de rotation (ex: les modèles de roulements C3 supportent de grandes vitesses); Tolérance des défauts d'alignement (si votre système présente des défauts d'alignement, le roulement choisi doit pouvoir tolérer ces défauts.
Les cas d'avarie par passage de courant ont considérablement augmenté avec l'évolution et la diversification du marché des moteurs électriques. Les roulements isolés (de fabricants premium) ont depuis clairement montré leur capacité à prévenir les arrêts intempestifs. Certes, on ira pas jusqu'à vous conseiller de remplacer l'ensemble de votre parc, au risque d'exploser vos budgets.. Le premier diagnostic « positif » devrait toutefois vous inciter à considérer une mise à niveau. Interchangeables avec les roulements de base, cette solution présente l'avantage d'être facile à mettre en oeuvre. Roulement isolé sur moteur recherche. La disponibilité auprès des fabricants premium reste par ailleurs tout à fait satisfaisante. Pour l'instant. Références: Current-Insulating Bearings, TPI 206 GB-D, Schaeffler Group Industrial, 04/2011 Why SKF Insocoat Bearings, PUB BU/P814284 EN, February 2014 bearing FAG moteur passage de courant roulement Schaeffler SKF SNR Timken
Afin d'éviter les piqûres électriques, NSK a mis au point des roulements isolés par un revêtement en céramique ainsi que des roulements isolés par une résine PPS. Le rapport entre la température et la résistance à l'isolation des roulements isolés à la céramique a été évalué. Le résultat n'a montré aucune dégradation de la résistance à l'isolation jusqu'à une température de 110 °C.