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On y retrouve les Peugeot 508, Volkswagen Passat, Mazda 6, etc. Cette catégorie de voitures est en perte de vitesse. Les routières Comme son nom l'indique, cette catégorie de voitures de société est faite pour accomplir de longs trajets, une option parfaite pour des déplacements à des fins professionnelles. Ce sont généralement des voitures luxueuses, offrant une conduite extrêmement maniable et un grand confort pour le conducteur comme ses passagers. On y retrouve notamment l'Audi A6 et A7, les BMW de série 5 et 6, la DS 9, les Mercedes de classe E et CLS et la Jaguar XF. Les monospaces La voiture familiale par excellence, ce sont des voitures rarement choisie comme voiture de société, sauf si vous avez besoin de transporter régulièrement des clients sur des courtes ou longues distances. Ces véhicules d'entreprise sont en règle générale possédés par les entreprises, ou choisis en location longue durée, comme voitures de fonction pour les collaborateurs. Les 4×4 et SUV Dans cette catégorie de voitures, sont compris tous les crossovers et les véhicules tous terrains, ce qui offre une grande disparité d'un modèle à un autre.
Il existe par exemple des différences de taille entre la Renault Capture, l'Opel Crossland X ou la Ford Kuga, bien qu'ils soient tous les trois classés dans la même catégorie. Solides et résistants, les véhicules de cette catégorie de voitures de société peuvent être utiles pour faire de longs trajets professionnels avec un sentiment de sécurité. Les cabriolets et les voitures coupées Ces modèles de luxe permettent de donner une belle image à votre entreprise. On y trouve la Jaguar XF, l'Audi Q7, la Ford Mustang GT Coupé, la BMW M4 Coupé, etc. SIXT vous propose une large gamme de voitures de société pour tous vos déplacements à des fins professionnelles. Qu'il s'agisse d'une voiture de service ou d'une voiture de fonction ( utilisée sur le temps de travail et comme véhicule personnel), nous disposons du modèle adapté à vos besoins, en location longue durée, voire courte ou moyenne durée. Côté véhicules utilitaires, le choix se veut large également dans nos agences Sixt réparties sur le territoire France comme à l'étranger.
Très peu polyvalentes, elles sont principalement destinées à la conduite urbaine et n'ont que 2 places. Le segment A ou B1: les mini-citadines Il s'agit des petits modèles des citadines, dont la taille est comprise entre 3, 1 et 3, 6 mètres. Parmi celles-ci, on trouve les Twingo, 108/Aygo/C1, Fiat 500, Suzuki Alto, Volkswagen Up! Parfaitement adaptée à la conduite en ville, cette catégorie de voitures de société est cependant peu adaptée à la route et donc aux grands déplacements professionnels. Elles peuvent accueillir 4 personnes. Le segment B ou B2: les citadines polyvalentes Il s'agit de voitures qui vont être à la fois adaptées à une conduite en ville et sur les routes. Elles sont généralement très représentées dans une flotte d'entreprise (voiture de société comme voiture de fonction). Ce sont des modèles à 5 places. Vous y trouverez des modèles de véhicule comme l'Audi A1, la BMW i3, la Citroën C3 III, la Fiat Punto, la Ford Fiesta VI, la Peugeot 208, la Renault ZOE ou la Volkswagen Polo VI.
Résolu /Fermé loloz78 - 17 juin 2009 à 12:16 brenda89 Messages postés 1 Date d'inscription mardi 6 novembre 2012 Statut Membre Dernière intervention 6 novembre 2012 6 nov. 2012 à 20:42 Bonjour, Je suis gérant d'une société EURL, j'aimerais acheté un véhicule à 15. 000€ TTC ou à 20. 000€ TTC, cela depend du modèle. J'essite de l'acheter en 2 places société (achat HT, frais essence,... ) ou en 5 places perso (Frais kilométrique). Pourriez-vous m'aider sachant que j'aimerais avoir un enfant dans 1 an ou 2 ans (donc racheter la voiture 2 places de la société à mon compte puis de la réquiper en 5 places (750€) le moment venu). Le véhicule me servira pour le travail et un peu en perso. Je fais 400km par semaine environ pour mon entreprise. Je peut l'acheter en LOA ou crédit ou content par la société. Merci de pouvouir m'éclairer. Moi aussi j'ai une voiture société à 2 places. Et j'aurais un enfant dans qq mois. Je voudais savoir combien ça coute pour faire les sièges arrières? et quelles sont es formalités à repecter?
La solution à privilégier est l'approvisionnement auprès d'une casse auto, vous y trouverez les prix les plus compétitifs. Malheureusement, pour certains véhicules, ces pièces ont disparu. Dans ces cas, optez pour un « kit spécialisé » disponible chez un carrossier, un distributeur ou plus simplement chez un concessionnaire. Pour l'ajout de 3 places supplémentaires, comptez une moyenne de 1 000 €. Cette somme prend en compte le coût du kit, le cout de la main d'œuvre et enfin, le certificat de conformité (ce dernier s'obtient en moins d'un mois). Troisième étape: Passage obligatoire par le contrôle technique Comme pour tout véhicule modifié, un nouveau passage par le contrôle technique s'impose, l'occasion de vérifier que le travail a été effectué dans les règles de l'art et qu'aucun risque ne se manifestera sur la route. Une preuve de ce CT sera nécessairement exigée pour la prochaine étape. Contrôle technique en cours Quatrième étape: Passage obligatoire au service des mines Toute modification notable d'un véhicule remettant en cause son premier passage aux mines (« la réception ») doit faire l'objet d'une nouvelle « réception ».
pixie #1 15-04-2008 14:23:54 Bonjour, Quelqu'un pourrait il m'aider. Je suis sur le point d'acheter un Véhicule de société 2 PLACES, et je voudrais l'équiper en VP 5 PLACES. Cependant l'intérêt économique de l'affaire ne vaut que si je peux faire cette transformation moi même, et que je peux acheter moi même des équipements d'occasion (excepté peut être les ceintures que je prendrais neuve et que je ferais monter). Je n'arrive pas a trouver la réalité de la loi, la seule chose que j'ai trouvé est le site suivant, mais je n'arrive pas à savoir si ces informations sont actualisées. Quelqu'un aurait il sous la main les textes (& les explications) sur lesquelles s'appuient ces transformations. Merci par avance. Dernière modification par pixie (15-04-2008 14:24:28) monaco #2 15-04-2008 15:33:16 Bonjours, bonsoire. Sans vouloir être rabat-joie, c'est un peut la galère. En effet, il faut faire passer le véhicule à la D. R. I. E. après qu'un "professionnel" l'ait transformé(facture à l'appui).
Les berlines compactes La catégorie des berlines compactes offre un excellent compromis en matière de dimensions pour être aussi à l'aise en ville que sur les routes. Elles sont de taille intermédiaire. Le volume intérieur est optimisé, ce qui permet de transporter personnes et/ou marchandises pour des déplacements professionnels tout confort. Il s'agit des voitures les plus utilisées en Europe. Toutes les marques, généralistes comme premium, ont un modèle de berline compacte, généralement aussi disponible en variante break. Cela englobe aussi bien la Renault Mégane que la Mercedes Classe A, en passant par les Ford Focus, l'Audi 3, la BMW Série 1 ou Mini Cabriolet, l'Alfa Roméo Giulietta et la Volkswagen Golf. Les break ou berlines familiales Le break est la version allongée de la berline. Il permet donc d'avoir à sa disposition un coffre plus grand, utile si vous avez beaucoup de matériel à transporter lors de vos déplacements professionnels. Elles ont également des moteurs plus puissants, ce qui rend cette catégorie de véhicules idéale pour des trajets sur de plus longues distances.