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Une voiture pas plus lourde que l'originale La société est toute récente mais déjà bien avancée: elle a converti trois véhicules tous-terrains pour un parc animalier au Kenya et s'attarde actuellement à la transformation d'une Renault Clio 4. Un prototype qui permet à l'équipe de tester matériel et processus de montage « en trois étapes ». La chaîne de traction thermique, la ligne d'échappement et le réservoir sont ainsi retirés. Cette start-up française veut convertir les voitures thermiques en électriques. Ils laissent place à des composants entièrement neufs: moteur électrique, variateur et batterie accompagnée de son BMS. Enfin, le véhicule doit subir une batterie de tests et de programmations avant de prendre la route. Malgré sa batterie, la voiture n'est pas plus lourde explique Wadie Maaninou, le président de Phoenix Mobility. « 99% des véhicules peuvent être convertis » Le bloc thermique « de 400 kg » est en effet remplacé par un moteur électrique « d'une quarantaine de kg » et les accumulateurs placés sous le capot, affirme le jeune dirigeant. Si la transformation nécessite un peu moins d'une semaine actuellement, la start-up espère pouvoir la réaliser en une journée à terme.
S'il reste encore à relever des défis techniques et administratifs avant une commercialisation grand public, Phoenix Mobility a déjà été approché par de futurs clients potentiels. Des sociétés seraient notamment intéressées par la conversion de leur parc automobile pour honorer leur responsabilité sociale et environnementale. Sur son site, la start-up propose également aux particuliers intéressés de prendre contact pour obtenir un devis. Moteur miniature 4 cylindres complet en kit - 357 pièces en métal - FranceAileron.fr : Votre Leader Français pour les ailerons et becquets. Essayer Cette start-up française veut convertir les voitures thermiques en électriques? Configurez votre véhicule Cette start-up française veut convertir les voitures thermiques en électriques ou demandez un essai gratuitement.
Elle peut par ailleurs se targuer de n'avoir jamais perçu de retours négatifs. Les enjeux écologiques étant pleinement intégrés dans la conscience commune, équiper cette technologie à son véhicule fait sens. Moteur BZH travaille sur la recherche de moyens financiers lui permettant d'offrir à Éco l'eau une plus grande aura nationale. Kit moteur thermique pour vélo. Créer un réseau de franchisés et partenaire financier, lancer une campagne de crowdfunding, embaucher et former davantage de collaborateurs et mettre en place une stratégie de communication étendue permettraient d'aller dans ce sens. VOIR UNE VIDEO EXPLICATIVE
Se développer lentement mais surement L'audace et les capacités du kit Éco l'eau ont été récompensées à deux reprises lors du concours Léonard de Vinci de la Fédération Française des Inventeurs. Un événement qui se dédie à mettre en lumière les meilleurs projets innovants français. Moteur BZH et son produit révolutionnaire gagnent ainsi en renommée grâce à un bouche-à-oreille fructueux, mais ne fonctionnant qu'à l'échelle Bretonne. Depuis 2012, ce sont plus de 10 000 kits qui ont été commercialisés. Moteur thermique en kit plus. Un petit chiffre s'expliquant par la volonté de la société d'avancer pas à pas, avec un développement sûr et raisonné. Moteur BZH a conscience que son kit était en avance sur son temps au moment de son lancement. Ce retour sur investissement timide a néanmoins permis à l'entreprise de faire évoluer son offre. Aujourd'hui, Éco l'eau s'inscrit parfaitement dans les nouvelles préoccupations de la société. L'entreprise bretonne ambitionne ainsi de toucher un marché plus large en s'appuyant sur la promesse forte de son produit.
Elle égaille aussi les buffets estivaux et autres bars à bonbons festifs. En version perle de noisette vert nacré, elle trouve même sa place sur les tables de Noël.
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