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Le rodage moto, qu'est-ce-que c'est? Il faut savoir que tous les moteurs neufs présentent toujours de petites imperfections ou rugosités. Le rodage a pour fonction de limer ces aspérités ou défauts d'usinage. Comment? En effectuant des frottements progressifs et répétés qui viendront polir ou affuter les contours ou les angles des pièces. En clair, durant tes premières virées au guidon de ta nouvelle moto, tu dois éviter de faire exploser le compteur tout de suite. Ça peut être frustrant, on le sait. Rodage disque de frein - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Mais si tu prends le temps de roder moteur et plaquettes de frein, boite de vitesse et pneus de ta moto, elle te le rendra en perdurant dans le temps. Le bon fonctionnement et la longévité de ta belle en dépendent. Néanmoins, d'après certains professionnels, le rodage moto fait désormais partie des mauvais souvenirs de la communauté motarde, eu égard aux récentes avancées technologiques enregistrées dans la construction des engins… Toutefois, cette opération reste préconisée par les constructeurs.
Rodage Après le remplacement, les plaquettes et les disques doivent être testés sur route. Pendant le rodage, qui doit s'effectuer sur 300 km environ, s'assurer qu'aucune vibration ni aucun bruit ne provient des freins, aussi bien durant la conduite qu'en phase de freinage. Rodage des plaquettes de frein | Conseils techniques | Wagner Brake. L'actionnement de la pédale doit être efficace: il faut effectuer des freinages brefs et doux pour permettre l'alignement correct des surfaces des plaquettes qui sont en contact avec les disques. Les freinages trop brusques et violents peuvent provoquer une surchauffe du matériel de friction des plaquettes et du disque, qui peuvent endommager les produits et compromettre leurs performances au freinage. En particulier, il ne faut pas activer l'ABS.
Avec l'aide de ces directives, les matériaux de friction épouseront mieux la surface des disques et tambours et offriront un meilleur freinage. Rodage disque de frein moto. En outre, le conditionnement thermique des matériaux de friction au cours de ce processus rendra l'efficacité de freinage plus stable sur une plage de températures plus vaste par rapport au moment de la première installation. Pour les ateliers de réparation, une bonne pratique consiste à prévenir leurs clients que leurs techniciens ont conditionné la friction et les disques et que les clients doivent continuer ce processus en évitant de freiner de manière agressive pendant quelques jours. La bonne communication de ces informations sera utile et évite tout retour au garage. Pré-polissage des plaquettes de frein Post-polissage des plaquettes de frein