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De plus, vous avez la possibilité de choisir deux modes de fonctionnement: le mode automatique avec un système de marche/arrêt selon le niveau de l'eau ou le mode manuel avec un fonctionnement en continu. - La pompe serpillère 5/400 AUT. Cette pompe est un peu différente des deux autres dans la mesure où elle peut aspirer vraiment très bas (1mm). Elle n'est pas dotée d'un flotteur mais d'une sonde de détection d'eau en basse tension. Vous avez la possibilité de la positionner en utilisation permanente. Pompe serpilliere automatique du. C'est à dire que vous allez pouvoir évacuer la totalité de l'eau. Ensuite, vous avez également trois autres position pour la sonde qui vous permet de définir selon vos besoins le déclenchement de la pompe. les plus des pompes de relevage eaux claires + Moteur et corps de pompe robustes + Livrées avec flotteur et câble électrique CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DES pompes vide cave ribiland Corps de pompe Polypropylène Moteur Asynchrone à sec 230 Volt - 50 Hz Protection thermique Incorporée Système de déclenchement Par contacteur étanche Arbre moteur Acier au carbone Turbine PPO (Noryl) Hauteur résiduelle 5 mm Indice de protection IP X8 Équipement - Flotteur/interrupteur en polypropylène avec système marche/arrêt par bille acier.
0011097 Capacité max: 120 mm SC Sur carte 1 FAUSSE EQUERRE DE MENUISIER Permet de reporter n'importe quel angle. Talon bois ou plastique. Lame acier avec protection anti-corrosion. Serrage vis papillon. Code Désignation Longueur Prés. 2630060 Talon bois 250 mm V Vrac 1 2630055 Talon bois 250 mm SC Sur carte 1 2630070 Talon bois 300 mm V Vrac 1 2630080 Talon bois 400 mm V Vrac 1 2630100 Talon plastique 250 mm V Vrac 1 2630101 Talon plastique 250 mm SC Sur carte 1 Talon en matière synthétique avec gorges de préhension. Lame en acier carbone coulissante. Pompe serpilliere automatique par. Serrage vis papillon. FAUSSE EQUERRE D'EBENISTE Talon bois avec garnitures et vis papillon laiton. Lame rectifiée en acier trempé. Permet le report de n'importe quel angle. EQUERRE DOUBLE ONGLET Talon bois, lame acier avec protection anti-corrosion. Permet le traçage des angles: 90°- 30°- 60°- 45° - 135°. EQUERRE A COMBINAISON Equerre multifonctions pour mesurer et tracer des angles de 0 à 180°, mettre à niveau horizontalement ou verticalement, définir le centre d'une pièce cylindrique, jauger une profondeur, etc. une dizaine de fonctions.
Lame en acier trempé à haute teneur en carbone traitée anti-corrosion et anti-friction pour une excellente résistance à l'usure et un nettoyage facile de la résine. Réglage de la lame pour un ajustement toujours parfait et des coupes précises, franches et nettes qui minimisent les meurtrissures. Ressort d'ouverture automatique et ergot de verrouillage idéalement placé pour un blocage instantané en position fermée. Butée amortisseur en caoutchouc et poignées ergonomiques revêtues d'un grip vinyle pour le confort. Détail de cette promotion Code Caractéristiques Longueur Prés. 8920100 Coupe franche max 18 mm 200 mm LS Libre service 6 BOÎTE A ONGLET POUR PLINTHES En multiplis épaisseur 18 mm. Collée, vissée, poncée. 3 coupes verticales: 45° à gauche, 90° et 45° à droite. 1 coupe inclinée à 45° spéciale plinthes. Torche tig à valve 17V Connecteur 10/25 + Accessoires kit de démarrage. Code Dimensions intérieures Prés. 0010033 400 x 120 x h. 40 mm V Vrac 2 ARRACHE CLOU Outil très utile pour enlever facilement les pointes et clous. Tête en forme de V coudée à 45 degrés pour permettre l'effet de levier.
SYSTÈME DE RINÇAGE Un simple raccord pour tuyauterie de jardin facilite le nettoyage et le rejet de l'eau de mer et des impuretés du système de refroidissement, même lorsque le moteur est à l'arrêt. Type: 4 Temps Nombre de cylindres: 1 Cylindrée - cm 3: 138 Type de moteur: 2 soupapes Système d'alimentation essence: Carburateur Système d'allumage: Digital CDI Alésage x Course - mm: 60.
Il s'agit d'un look rafraîchissant qui reflète la grande souplesse d'utilisation de ce moteur portable, compact et ludique. Légers et faciles à transporter - à terre comme à bord Le transport aisé du moteur est un atout indéniable pour que votre embarcation soit rapidement opérationnelle. Le F4 représente justement le meilleur choix de puissance portative, grâce à son design compact et à sa grande poignée de transport confortable. Ce moteur est donc facile à porter pour la mise à l'eau de votre embarcation ou à remonter sur le bateau en tant que moteur auxiliaire. Système de stockage à trois positions contre les fuites d'huile Lorsque vous transportez votre moteur, que ce soit pour l'apporter sur votre bateau ou pour le stocker, vous souhaitez éviter à tout prix une fuite d'huile. Moteur MERCURY 4CV 4T (Arbre Court) bateau & hors-bord F4MH-MERCURY. Le reniflard développé par Yamaha permet de stocker le moteur de chant ou de face sans risque de fuite d'huile au niveau du quai ou du pont, ou encore dans le casier ou dans le coffre de voiture. Direction à 180º avec réglage de la dureté de direction et des gaz Excellente maniabilité grâce à un réglage simplifié de la dureté de la direction et à la possibilité de tourner à 90° vers la gauche ou vers la droite pour la prise de virages.
AVANTAGE: La protection anticorrosion contribue à améliorer la longévité du moteur SYSTÈME DE DÉMARRAGE MAINS LIBRES Système permettant de démarrer le moteur avec la télécommande à proximité. Dissuade des vols plus qu'une clé classique. Inutile d'insérer la clé dans un commutateur de démarrage. SYSTÈME SUZUKI TROLL MODE Explication: Système permettant au bateau de se déplacer à une vitesse constante à bas régimes. Monté sur tous les modèles DF40A et supérieurs à barre franche. Avantage: Le bateau peut se déplacer à une vitesse constante à faibles régimes sans commander l'accélérateur. REMISAGE TROIS POSITIONS La conception permet au hors-bord d'être déposé du bateau et placé sur n'importe lequel de ses 3 côtés pour le remisage. Peut être stocké n'importe où. Moteur f4bms 4cv arbre court Parson (Thermique). Pas besoin de s'inquiéter de l'espace ou de la méthode de stockage. LIMITEUR D'INCLINAISON Limiteur d'inclinaison évitant que le hors-bord ne s'incline au-delà d'un angle prédéterminé. Protège le bateau et le moteur des dégâts éventuels d'une inclinaison excessive.